Volvo 7/940 M46 transmission mount replacement

Juni 18 2024 13:12:46

Logga in

Inte registrerad användare?
Klicka här för att registrera dig.

Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.

Navigation

Omröstning

Har du fått felaktig parkeringsbot någon gång ?

Ja har fått många felparkeringsböter och alla har varit felaktiga.

13% [3 Röster]

Ja har fått ett par stycken felparkeringsböter, och 1 eller 2 har varit felaktiga.

26% [6 Röster]

Nej har aldrig fått parkeringsböter.

30% [7 Röster]

Ja har fått parkeringsböter men då har jag också parkerat fel.

22% [5 Röster]

Annat alternativ än dem ovanstående

9% [2 Röster]

Röster: 23
Du måste vara inloggad för att rösta.
Påbörjad: 01.03.23

Omröstningsarkiv

Mest kommenterade

Manualer/Guider

· koppling och elschem...	10
· Koppla och ansluta e...	7
· Kopplingsscheman och...	6
· Byte av hallgivare i...	5
· Laga rosthål i trö...	4
· Byte till CD spelare...	4
· Byta vattenpump Volv...	4
· Kopplingsscheman och...	3
· Kopplingsscheman och...	3
· Kamremsbyte Volvo 740	3

Nyheter

· Trådar, poster, Vol...	3
· Stort tack till 1000...	1
· Besök Bettan Volvo ...	1
· Volvo 740 och 940 by...	1
· Projektet "Vita Padd...	1
· Videoguide Blå inst...	1
· Lösning på lysande...	1
· Besök Volvoswedens ...	1

Mest populära

Manualer/Guider

· Felkoder Volvo 740	13046
· koppling och elschem...	12407
· Luftmassemätare	7608
· Komplett felsökning...	7079
· Rengöring av spjäl...	6862
· Volvo 740 armatur sa...	6327
· Felsökning av gener...	6283
· Byte av mittenbälte...	5784
· Byta vattenpump Volv...	5509
· Volvo v70 instruktio...	5463

Nyheter

· Trådar, poster, Vol...	43171
· Alla åtdragningsmom...	19237
· NY GUIDE Omklädsel ...	16188
· Så här byter du va...	12998
· Byta kamrem på volv...	12888
· Lösning på Felkod ...	10502
· Besök Volvoswedens ...	10393
· Guide på hur man po...	10121
· Nollställa service ...	10055
· Vill du starta en pr...	9711

Åh nej! Var är JavaScript?
Din webbläsare har inte JavaScript aktiverat eller så stöder den inte JavaScript. Vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare för att kunna visa denna webbplats,
eller uppdatera till en webbläsare som stödjer JavaScript; Firefox, Safari, Opera, Chrome eller en version av Internet Explorer som är nyare än version 6.

Guider/Manualer rangordning

Guider/Manualer huvudsida » Volvo 7/900 serien » Volvo 7/940 M46 transmission mount replacement

Volvo 7/940 M46 transmission mount replacement

Svensk översättning till denna guide finns HÄR
Hello!
Does your car make a clunck when you start driving or jumps between gear changes? If so you might have a bad transmission mount. Since the replacement is easy you should be able to do it yourself at home using a jack, 14mm wrench, 12mm wrench and a 17mm wrench.
I apologize for the low quality of the pictures, I had to use my phone to take the pictures.
Before you buy the new mount, go under the car and examine at the end of the transmission, which mount you have. There are different mounts, so here are the diagrams for different gearboxes, it should be a round mount OR a square one.
M46:
www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-46065.jpg

www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-46065.jpg

M47:

www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-57085.jpg

AW70, AW71 AW70, AW71, AW72:
www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-65213.jpg

Automatic transmission ZF22:
www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-58052.jpg

I have the M46 square mount (number 9, part number 1328900)

The principle is the same for changing mounts:

1) Put a jack with a wooden board under the gearbox so it would support it when you remove the crossmember, you don´t have to jack the gearbox in to the sky, it may cause damage.

farm5.staticflickr.com/4672/39008833855_365809c304_z.jpg

farm5.staticflickr.com/4616/39907756471_8ac5839a7d_z.jpg

2) Break loose the two 12mm bolts holding the rubber mount as it is easyer doing this when the crossmember is attached to the car

farm5.staticflickr.com/4759/26034615658_e3ed7cb4d5_z.jpg

3) Remove the 17mm nut holding the transmission to the rubber mount

farm5.staticflickr.com/4669/39008784335_8576b0be07_z.jpg

4) Remove all of the four 14mm bolts holding the crossmember to the car and remove the crossmember with the mount

farm5.staticflickr.com/4720/39907716921_21e1bbac46_z.jpg

farm5.staticflickr.com/4607/39907706611_cc0b66b3d4_z.jpg

5) Remove the old mount, clean the place where the new mount will sit, insert new mount(I believe it doesn´t matter which way you put the new mount in) and tighten the 12mm bolts

farm5.staticflickr.com/4697/39197020114_85ef2b3a87_z.jpg

6) Place the crossmember on the car (the crossmember is asymmetrical, so you can´t put it in the wrong way), tighten the four 14 mm bolts and tighten the 17mm nut holding the transmission to the mount

7) Lower the jack and retighten the 17mm nut if necessary

Now you should be done, If you want extra security, you can use thread locker glue on the bolts.