Så här byter du bromsvätska
Det här behöver du:
Bromsvätska 1,0 l, (36-1751)
Ringnycklar öppna, (11-220)
Rostlösande spray, (36-4505)
Pallbock, 1,5 ton, (15-1098)
Fälgkors, (10-2605)
Bromsluftare, (19-146)
1. Lyft upp bilen på pallbockar. Arbeta inte under
ett fordon som endast stöds av en domkraft.
Ta av hjulen.
2. Lossa alla luftnipplar, men utan att öppna dem.
Vissa bromsok har mer än en luftnippel. Använd
en öppen ringnyckel samt vid behov rostlösningsspray.
En luftnippel öppnas genom att man
skruvar upp den ett par varv. En luftnippel kan
sitta väldigt hårt fast. Säkerställ därför att alla
luftnipplar går att lossa, men skruva inte upp
dem så långt att de öppnas.
3. Lokalisera bromsvätskebehållaren i motorrummet.
Öppna locket. Du måste fylla upp med ny
bromsvätska löpande under hela arbetsprocessen.
Låt inte behållaren bli tom!
4. Börja med bakhjulen. Lossa luftnippeln något
varv, tills bromsvätska börjar sippra fram. Tryck
på slangen från bromsluftaren över luftnippeln.
Trampa ner bromspedalen (som nu ska gå i botten)
några gånger tills ny bromsvätska kommer
fram i slangen. Släpp upp pedalen sakta mellan
pedal-trampningarna. OBS! Var uppmärksam på
behållarens bromsvätskenivå. Spänn luftnippeln
innan du tar bort slangen från nippeln. Gör om
processen för alla hjul. Det krävs fler pedaltramp
för att få fram ny vätska vid bakhjulen än vid
framhjulen.
5. Kontrollera att alla bromsnipplar är åtdragna
och att vätskenivån i behållaren är korrekt. Sätt
tillbaka ev. gummihattar.
6. Kom ihåg att provbromsa genom att trampa på
bromspedalen
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
