För er som har monterat sportratt som inte har en signalknapp i mitten till tutan. I den här guiden visar vi hur du kopplar signalhornet till en knapp. På bilprovningen måste signalhornet fungera. Det är helt godkänt att montera signalhornet med en strömbrytare (knapp) istället för att ha detta direkt på ratten. För er som hellre vill koppla signalhornen med ett relä så finns guiden på denna länk http://www.volvosweden.se/articles.ph...cle_id=114.
På denna bil en Volvo 945 årsmodell 1994 så är problemet att sportratten inte har en knapp för signalhornet. Oftast som vi alla vet brukar knappen finnas i mitten av ratten, men inte i detta fall. Så nu ska vi lösa detta så vi får en möjlighet att använda signalhornet både på vägen och på bilprovningen.
Vi köpte denna knapp på Biltema. Vi ska ansluta denna knapp till signalhornet.
Till detta så kan vi behöva ett relä och en säkringshållare. Denna gång skippar vi reläet och använder oss av endast en säkring.
Från säkringshållaren ansluter vi ena sidan till + på batteriet, och till ett av stiften på strömbrytaren eller knappen. Knappen kommer nu att skicka en + signal till mottagaren som i detta fall är + sidan på signalhornet.
Detta gamla signalhorn hittade vi längst bak i grejer som blivit över från andra bilar. Rostigt och slitet men låter högt och fint när det är inkopplat.
Här ser vi signalhornets + och -.
Här ser vi då att knappen är kopplat till batteriets + sidan. Och att den ska anslutas och kopplas vidare till signalhornets + sida.
Så här ska inkopplingen se ut. Du måste naturligtvis ha längre kablar för att kunna montera knappen inne i kupén.
Lycka till
Kommentera eller komplettera guiden gärna.
Redigerat av Sladdaren den 12-03-2022 09:17
Mja, och priserna har gått upp, trist. 3 ägare innan mig men rejäl rostig historia, 15000 med uppsvetsade dörrar och hel extra karosseri brevid. Räknar med 60 timmars bromsjobb innan den kommer ut.
Bra av dig att ta dig an ett sånt objekt.
