På Volvo 740, 940 och 850 händer det ofta att startläget i tändningslåset inte fungerar.. Antingen så byter man tändninglåskontakten (bökigt), men den är dyr ( över 1000kr)
ELLER, så köper man en startknapp på Biltema för 69.90.
Du använder BARA anslutning 1 och 2 (det är enklast så)
Försök hitta en kabel (oftast röd) under instrumentbrädan med +12 volt vid PÅSLAGEN tändning. Anslut en kabel på den (tjuvkoppling) och anslut den till skruv nr 1 på startknappen. Nu kommer det trixiga, försök hitta en "gummihatt" eller liknande för att dra en kabel ut till motorrummet (utan ström) . På tex 850 fins flera räfflade slangar med "gummituttar" i ändarna, knips en och för in en najtråd så Du kan dra ut kabeln med den. i motorrummet monterar Du en dubbelflatstift kabelsko, och ansluter den på flatstiftet på solenoiden (låt den andra kabeln sitta kvar).
DÄREFTER ansluter Du kabeln på skruv 2 på startknappen. Bara att dra fast muttern på baksidan av startknappen , KLART ! Dessutom blir Du ju modern! Nya bilar har ju startknapp.
Dollar
Tjenare! Du verkar ju vara bra på detta med startproblem kan du kolla på min nyligt inlagda tråd 940 1991 har startproblem och plockade lös startkontakten. Har problem med kulörerna färgerna inte stämmer med Haynes boken + att det är ju så förbaskat liten bild i boken. Hälsningar! /Urban
Tjenare! Du verkar ju vara bra på detta med startproblem kan du kolla på min nyligt inlagda tråd 940 1991 har startproblem och plockade lös startkontakten. Har problem med kulörerna färgerna inte stämmer med Haynes boken + att det är ju så förbaskat liten bild i boken. Hälsningar! /Urban
Jag tittade på din felsöknings tråd som ligger här ( om någon vill hjälpa till att tipsa nått ) http://volvosweden.se/forum/viewthrea...ad_id=1381.
Ser att flera av dem färger du har stämmer inte alls med kopplingsschemat på Volvo 940 från Haynes
Finns i manual och guide biblioteket.
. Dem var grymma. Ni som missat detta kan se dem på 
