jag besiktade min volvo och fick ganska "mycket" nedslag på min P broms och bromsar bak, då den inte tar något och funderade på att kanske byta det själv, dock undrar jag , är det svårt att byta dem själv? menar Mekonomen samt andra verkstäder tar cirka 7-9 tusen för att byta det...känns som man kanske kan göra det själv billigare? tror det är både trumma och skiva bak? vet ej riktigt hur det är uppbyggt på volvon... ( PS, har testat att spänna vajern till handbromsen, det gjorde inget... )
Tror absolut du kan klara byta bromsar själv. Det finns bromguider här på forumet både bild och video hur man gör.. När det gäller bromsar och bultarna till dessa så gäller det att akta sig att runddra nått, för då blir det eländigt.
Annars ha rätt storlekar på verktyg och hylsor och borsta av bultar och spraya rostlösning på allt innan du sätter igång. Har du provat spänt handbromsen genom spännaren som sitter därbak vid hjulet ?.
Bromsarna bak är relativt enkla att fixa själv, Har man inte gjort de innan e ett tips att ta lite bilder på hur saker sitter så man får ihop allt som det var innan.
Oket bak sitter med 2 bultar på insidan oket lossa dem och häng oket i någon strippa eller liknande så sparar du bromsslangen..
Sen skall skivan lossa fint om inte kan den sitta med en M6a på utsidan.
Sen är de bara att kolla lägget och demontera allt för att sedan sätta ihop det med nya delar.
Vet inte om dina vajrar skall bytas eller ej men de göra du när handbromsen bak e demonterad isf. Då går vajrarna bakifrån in i kupén under baksätet golvmattan bal in i mittkonsolen där handbromsen sitter.
Så ut med baksäte lyft mattan och demontera mittkonsolen är de som behöver göras i de fallet.
Menar känns som jag kan göra det själv än att låta en verkstad ta cirka 7-8000 för att göra det, skall kolla vart man spänner vajern bak, men tror bromsarna är slut bak ändå....men troligen billigare att svetas lite och köpa grejerna själv...samt, någon som har bra tips att sätta fast batteriet ?
Menar känns som jag kan göra det själv än att låta en verkstad ta cirka 7-8000 för att göra det, skall kolla vart man spänner vajern bak, men tror bromsarna är slut bak ändå....men troligen billigare att svetas lite och köpa grejerna själv...samt, någon som har bra tips att sätta fast batteriet ?
Helt riktigt det är inte värt att lägga dem pengarna på verkstad om man inte måste.
Att spänna vajern bak går inte men du kan justera backar bak i skivans trumma. Igenom ett hål mellan hjulbultshålen kan de se ett kugghjul där kan du justera detta.
Ang batteriet. Åk på skroten och köp en original fästklack. Eller så drar du en rem runt batteritallriken och batteriet så sitter de sen. Inte alltid vackert men de funkar..
. När det gäller bromsar och bultarna till dessa så gäller det att akta sig att runddra nått, för då blir det eländigt.
Gillar broms jobb ju 
