Hittade väldigt minimalt med information om detta. Men oftast är det en tömning plugg och en återfyllnings plugg på växellådan. Vanligtvis ska man inte behöva byta olja i växellådan, men det är klart att om växlarna går segt att få i så kan man prova byta olja och torka rent metallresterna från magneten.
Hittade en tråd där ägaren till en Volvo 460 endast hittade en påfyllningsplugg på sin växellåda. Vet inte om denna information kan stämma, men skriver ut den här ändå.