Nu behöver jag hjälp med en annan störande lampa; SRS. Jag har testat det enklaste, ersätta själva airbagen med ett speciellt motstånd men det gjorde ingen skillnad. Den lyser konstant. Då jag har en 91:a där airbag inte ens var standard så vet jag inte om det jag hittat på nätet stämmer. Hittade en film till en nyare 940 men den hade även SIPS och bältessträckare och det har inte jag. https://www.youtube.com/watch?v=94voi...4voiVt5S0s
Där ser man också hur man blinkar fram felkoder och sen släcker dem, jag har bara den absolut enklaste diagnostikkontakten i motorrummet med två aktiva stift, #2 (insprutning) och #6 (tändning). Inget för SRS. Men dessa tidiga system ska tydligen släcka koderna (= lampan) själva när allt är OK.
Plockade bort kontaktrullen och den ser OK ut. Den såg även ut att vara rätt monterad med tre "varv" innan den spärrats med skruven. Det konstiga är att om man ser på filmen så när han mäter runt 11:25 på anslutande kabel så har han 0 ohm, på min bil mäter jag ca 200 ohm. Jag har visserligen inte plockat bort sidopanelen på mittkonsolen som han har gjort men jag tror inte ens att jag har en sån kabel och anslutning där. Han säger också några sekunder senare att han mätt kontinuiteten i själva kontaktrullen som också är OK. Där är jag lite osäker på hur han menar och mäter, om jag mäter från kontakten och ena stiftet på anslutningen till airbagen - givetvis har jag särat på "bygeln" först som sitter inne i kontakten enligt bilden - så är det fullt blås mellan var sitt stift. Det låter väl som den är OK då? Han visar också en sensorlåda under förarstolen men det syns inte på min bil men det måste ju finnas en utlösare någonstans? Var ska jag fortsätta?
Du kanske redan läst denna guide om SRS Airbag systemet på 7/900 modellerna ? Den står på engelska tyvärr men är rätt tydligt förklarat ändå.
Nu är visst din modell -91 en av dem första årsmodellerna som fick en början av krockskydd inbyggt.
Det är lite "lummigt" om just detta ämne på 91orna.
Hoppas du kan få lite tips ändå i denna guide .
Detta är nog den enda guiden som finns hur du felsöker och åtgärdar fel i krockskydd systemet på dessa bilar .
Din video du hittade tyckte jag förklarade bra annars det alternativa sättet att få ut felkoder från SRS systemet. Tråkigt att detta inte gäller din årsmodell. Jag lägger en länk ändå till den videon för att få en samlad tråd i detta problem.
YouTube video
Om man läser kommentarerna i videon så säger han att antigen har man test funktionen bakom askkoppen som han visade i videon !
Eller så har man test funktionen via OBD vid vänstra fjädertornet på hål 5 på B Kod.
Redigerat av Sladdaren den 04-12-2025 21:52
Stämmer och jag har löst det nu!
Kommer att skriva en lättläst guide som beskriver hur jag gjorde.
Spännade att få veta var felet var . Då lägger vi länken till din guide här när den är klar och låser tråden samtidigt då .
Då har Nizzehult här på forumet löst denna tråd. Du kan ta del av instruktioner och guiden på länken nedan. Airbaglampan lyser på en 940 före 1993 - hur felsöker man? https://www.volvosweden.se/readarticl...cle_id=634
//Låser tråd
Redigerat av Sladdaren den 05-12-2025 15:58
God Jul på er alla. Har skruvat bil idag, kan inte komma ihåg vart fästet med förgreningen till värmarkabeln satt på baksidan motorn. Känns som jag får grubbla till nyår. Det är volvos original bile
.
.
. Då lägger vi länken till din guide här när den är klar och låser tråden samtidigt då 
.
. I detta gå man inte frivilligt ut för att skruva på bilar.
