Jag är helt grön på att mecka.
Har fått en 744 gl (B230f) 88:a av min farsa.
Den har stått i varmgarage i många år.
Startade upp fint i dag, men tempmätaren gick upp
på max så fort jag slog på tändningen.
Spolade med vattenslang igenom övre
kylslang med nedre lossad. Spolade in i kylaren. Spolade igenom värmepaketet. Bytte termostat. Bytte vattenpump. Bytte tempgivare (Den för tempmätaren) Ingen skillnad. När jag ska fylla i ny kylvätska, får jag bara i c:a 6 liter.
Vad ska jag göra?
Mycket tacksam för hjälp!
Det är vanligt fel på dessa modeller att själva instrumentet (mätaren i sig ) som är defekt. Har ägt en massa 740 med just f-modellen som alltid har nått fel i själva mätaren.
Har flera gånger fått bytt ut givaren i blocket som jag tycker är nummer 1 i detta fel att mätaren visar fel.
Jag vet inte just nu hur vanligt det är att man hittar dessa modeller på skroten men om du ser någon med instrumentpanel så går det att byta ut tempmätaren för sig.
Tack för tipsen Sladdaren! Den här borde väl kunna funka? https://www.gcp.se/products/1363770
Ursäkta för sena svaret, är ute i vildmarken och svårt med tillgång till nätet . Men, ja den där ser ut att kunna passa in i din instrumenthus. Det ska finnas en guide här på forumet nånstans där det visas hur man testar en sådan tempmätare. Man vill ju inte bara lägga ut 1400 :- för att testa uteslutningsmetoden.
Jag vet att det är lite dyrt. Är bara så jäkla sugen på att få den på rull. Har du någon koll på gcp? Har de bra grejer? Är så dålig på el. Tack för tipset! Hoppas att du har det bra i vildmarken!
Jag vet att det är lite dyrt. Är bara så jäkla sugen på att få den på rull. Har du någon koll på gcp? Har de bra grejer? Är så dålig på el. Tack för tipset! Hoppas att du har det bra i vildmarken!
Har inte själv beställt därifrån någon gång, så törs inte säga nått där. Javisst är det lite häftigt att få allt att fungera i en gammal 740 . Synd att jag gjorde mig av med mycket grejer när jag sålde min senaste 740 http://www.volvosweden.se/forum/viewt...ead_id=448. Hade en eller två helt fungerande instrumentpaneler liggandes. Sålde allt till en annan volvo guru.
Men har du kollat bildelsbasen ? kanske dem har nån fortfarande liggandes som du kanske kan få lite billigare. Hoppas vi får höra om du får igång tempmätaren .
. Men, ja den där ser ut att kunna passa in i din instrumenthus. Det ska finnas en guide här på forumet nånstans där det visas hur man testar en sådan tempmätare. Man vill ju inte bara lägga ut 1400 :- för att testa uteslutningsmetoden. 
.
.
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
. Det kommer en liten present till dig.
