Har du slitna, spruckna eller torra bromsslangar?. Då är det bäst att byta dessa omgående. Problemet som kan uppstå när du ska byta bromsslangar är att risken är stor att man drar sönder bromsrör. Men med detta tips i denna guide har du större chans att lyckas lossa bromsslangen utan att behöva fixa nya bromsrör.
När du skaffar nya bromsslangar så kontrollera en extra gång att dem nya slangarna är lika långa som dem du ska byta.
Ser din bromsslang ut som den till höger?. Då kan det vara svårt att lyckas få loss detta från bromsröret.
Om du vill ha oddsen på din sida att lyckas lossa detta så använd en ringnyckel eller en bromsnyckel som det ibland kallas. Detta är en nyckel som går runt nästan hela bromsrörs muttern eller bromsnippeln. När du använder denna typ av ringnyckel är chansen mindre att du rund drar muttern och att du får jämnare kraft när du försöker lossa detta.
Men har du inte turen med dig denna gång så får du vara beredd på att göra dig redo att fixa nytt bromsrör. Skulle du lyckas och få loss bromsröret från bromsslangen så var redo med att montera den nya slangen så fort som möjligt. När du väl har lossat den gamla slangen kommer bromsvätska att droppa från bromsrörs nippeln.
Har du nu lyckats med bromsslangs bytet så ska det ser ut som bilden till vänster. Nu är det bara luftning och kontrollering av bromsvätske nivån.
Det finns även en till guide i forumet som visar ett annat sätt att byta bromsslangar. Den guiden är medlemmen Dollar som gjort. Länk till den finns om du klickar här. OBS du måste vara inloggad på forumet för att kunna följa länken och se guiden.
Hej
Har köpt en 945 93 års som AC inte fungerar på. Förra ägaren har tydligen fyllt på AC 2 gånger men inget har fungerat. Någon so har en ide vad man ska göra.
Pelle
. Gör gärna en felsökningtråd 
. Många fina gamla Volvos.
dagar
