Vid test visade det sig att den nya pumpen ej fungerade.
Strömmen gick inte igenom kontakstycket i armaturens lock. Jag demonterade detta, sågade itu det. Se där! röda kabeln har brunnit av INUTI plasten. Bara göra om anslutningen då. Men först måste det avrostade lilla retur-röret lagas. Slipade till ett tunt stålrör så det passade exakt i retur-röret. Limmade med Loctite Anaeroblimm och pressade ihop.. Senare förstärktes skarven med kemisk metall på utsidan. Monterade en grov kabelgenomföring i gamla hålet , limmade kabelhölje och kablar med epoxilim.
Kopplade ihop kablarna färg till färg, ,den svarta även till jord. Sedan var det bara att löda. Satte krympslang på kablaras skarvar för säkerhets skull.Gjöt fast kabeln ytterligare med kemisk metall. Sprayade tjock med ZINK spray för att stoppa fortsatt rostande. sedan lite lackfärg så det såg trevligt ut. Bara att montera igen. Kontakt stycket som sitter i tankarmaturen, itusågat.
Röda kabeln avbränd inuti kontaktstycket.
Ny gummigenomföring limmad med epoxy.
Returrör gick av (rostigt). Trädde tunt rör limmade med amaerob lim
Kablar att koppla ihop.
Grå, brun och röd kabel redo för lödning.
Svart kabel, klar för lödning ( jord).
Lite bilder på kablarna som ska lödas.
Returröret förstärkt med kemiskt metall.
Kabel fastgjuten med kemiskt metall.
Kablar lödda, krympslang på.
Jord kabel lödd.
Locket sprayat med zinkspray, för att motverka ytterligare rostangrepp.
Locket målat med lackfärg.
OBS: För ytterligare guider och manualer logga in med ditt användarkonto för att komma till medlemmarnas avdelning för guider/manualer i forumet.
Alla ni användare på Volvosweden . Ni har nu nästan hela 500 :- rabatt + fri frakt på en CarPodGo T3 Pro. Mer info finns HÄR https://youtu.be/T WHkAr5dkJ8
. Ni har nu nästan hela 500 :- rabatt + fri frakt på en CarPodGo T3 Pro. Mer info finns HÄR 
