Haj.
Är varken en rutinerad forumsbesökare eller bilskruvare så jag behöver hjälp
Köpt en 740 som jag vill ta hand om och lösa så mycket som jag kan själv och lära mig hur man fixar saker och ting. Såklart har jag redan några dagar in stött på problem.
Först var det varvmätaren som la av sedan tripmätaren/”totalmätaren” misstänker att jag ej kan lita på temp och tankmätarna då dom beter sig konstigt, har tagit ut huset och inga kablar lösa, försöker hitta vilken säkring som hör dit men ej lyckats.
Tack på förhand!
Ja välkommen. Volvo 740 är en bra bil att skruva på i början säger dem flesta. Är det rostiga bultar och muttrar då är inget lätt att skruva med. Till att börja med så har du en 740 som tankmätaren fungerar på så har du fått tag i en på miljonen . Jag har haft säkert 10 till 15 stycken 740 i olika årsmodeller och ingen av dessa hade en tankmätare som fungerade. Det är också ett antal olika trådar här på forumet som tipsar om hur man får dem att fungera.
Antingen så är det själva mätaren eller så är det givaren som sitter i tanken som är trasig.
Sen har vi trippmätaren som oftast slutar fungera pga att kugghjulet till denna gått sönder. Har en video guide på detta när vi lagar. https://youtu.be/r1UMmaTKkKg?si=ql015...UplcncRkPY
Allmänt på instrumentpanelens mätare så är det oftast dåliga lödningar. Är du kunnig själv att löda så kan man prova att lägga om löd punkterna på styrkortet. Men det finns en hel del guider här på forumet du kan titta på så kanske du får igång nån mätare. Själv har jag oftast hittat begagnade mätare på skroten som fungerat otroligt nog. Lycka till med skruvandet, och är det några frågor du har så ställ dem gärna i forumet så försöker jag svara så gott jag kan .
. Jag har haft säkert 10 till 15 stycken 740 i olika årsmodeller och ingen av dessa hade en tankmätare som fungerade. Det är också ett antal olika trådar här på forumet som tipsar om hur man får dem att fungera. 
.
. Dem var grymma. Ni som missat detta kan se dem på 
