STOR skillnad på kolven före och efter . Fint jobbat Braweis.

Av frustration så vart de inga bilder idag.. (SORRY)

Men har idag plockat ner andra OKet och gjort ren de med på samma sätt, har även plockat nere alla bromsslangar blåst rent dem och även fördelaren till slangarna.

Men trotts detta så ligger bromsarna på fram iaf. Blir att klura lite på detta.

Gjorde idag vad borde gjort när jag fick hem motorn, lossa tråg och filterkåpa..
Började med bottenpluggen och där ser jag nu på bilderna att det är en spricka intill gängan.



Sen tänkte jag till lite då alla bultarna är olika långa så blev de denna "DUMMIE"
Tycker ändå att de ser riktigt fint ut.. Ser fullt normalt ut för att vara 40 år..





















Är först här jag blir fundersam på vad man skall göra. Bara göra rent och plocka den sil man har eller om man skall köpa en ny.
Samt skall man bry sig om att kolla motorn nått mer..??

Ja den där sprickan skulle vem som helst missa. Den var inte stor men ändå.

Denna veckan hur frun fulla studier så blir inte mycket gjort.. Men smiter ut då och då.. Och idag vart de rengörning av silen och tråget..









Sen titta jag till locket och pinnbultarna till oljefilterlocket. SUCK 2 av 3 måste bytas pga gängras..

Låter denna vara för nu.. Skulle den bli ett problem så svetsar vi den..

Då har skruvarna kommit till oljelocket..
Vart insexskruvar på M6x25 med låsbricka i rostfritt ist för nya pinnbultar..
Är rätt säker på att det kommer att hålla bättre än pinnbultarna.

Här några av momenten som är till tråget och oljelocket..







Pinbultarna från vänster är ifrån motorn som jag skall ha, dem 2 i mitten är ifrån den rasade motorn och sen de nya skruvarna.

Börjar likna en hoj nu Ser ut att vara lite el kablar som ska kopplas också.

Hoj de e ju bara et sklett nu..

Snart skall man börja med denna igen bara man blir klar med XCn.

Men köpte nya bromsbelägg fram o bak idag.. Tur vi e Åf på bra ställen. Betalade under halva priset idag.

Ja det står lite still, även för mig. Hoppas på lite plusgrader snart så man kan börja med nått.

Vart ett inköp till nu till denna lilla hoj..
Nya fina rostfria insexskruvar till motorn



Sen är nu ventilspelen ställda på motorn och det behövdes på vissa




Tog fram statorkåpan och gjorde rent den med idag..






Sen har jag sett och läst lite om EVAPO-RUST som rostlösnings medel.. Så köpte in 1l och har satt igång..

Före


Påbörjat


efter 1½ dag ser det ut så här




Resultat kommer i veckan..

Då var du färdig med xc90 tillfälligt så då kan du greja med motorcykeln igen . Det ser ut att lossa lite rost i den bunken .

Så nu har jag plockat upp alla skruv ifrån EVAPO-RUSTen då

Innan



EFTER:




Kan ju lova att detta var första gången jag använde detta medel MEN långt ifrån sista

Jag skrev ett ganska långt inlägg men när jag klickade på svara och skulle lägga in detta så blev jag utloggad från Sweden . Händer ibland och man är aldrig beredd på det.

Ja det var en skaplig hög med packningar. Är det kopparbrickor man ser i mitten på första bilden? Dem där sprillans nya skruvarna kommer bli grymt snyggt mot en svart kåpa . Du jobbar på bra med grejerna Braweis, kommer bli en imponerande tråd detta när hojen står klar.

*Ja det är tyvärr så ibland.. Hänt mig med..

JApp det är kopparbrickor till toppen, ja skruvarna kommer bli riktigt nice.. (blir likadana på 1100an sen med..)
Vill ju få ihop denna inom kort så man kan övningsköra i sommar.. Tråden blir vad den blir.. Kommer lägga mer krut på 1100 tråden senare..