Som titeln säger, hade felkod ECM-6400 för kamaxelventil samt hög bränsleförbrukning och tog ut vvt solenoiden för att rengöra. Testade med att skicka ström i den men hörde inget klickande. När jag satte tillbaka den efter rengöring testade jag att starta vilket gick utan problem. Dagen efter när jag startade gick den mycket ojämnt och brummade vid tomgång. När jag senare testade att starta gick den inte alls, startmotorn gick men motorn gick inte igång.
Undrar vad som kan orsaka att den inte startar och om jag bör byta solenoiden. Gäller Volvo S80 2.4 1999, tack på förhand för svar.
Har du fått någon annan felkod efter detta ?
Vi har haft nån tråd tidigare om VVT solenoiden, ska även ligga nått bra filmklipp i den tråden . Hittar inte riktigt på den tråden nu men klickar den inte när du skickar på den 12 volt så ska den bytas ut. Lite tips även i denna video.
Har till slut läst av felkoder och fått den gamla p1076 och nu såg jag att jag dessutom hade p1077. Har hittat sedan tidigare att p1076 har med vvt solenoiden att göra men kan inte hitta något om p1077. Antar att jag behöver en obd läsare specifik för volvo. Jag bytte även solenoiden men det har ej hjälpt.
Tack för uppdatering om problemet . Ja nu blev det osäkert för P1077 får man bara upp massa felkoder till Honda. Vore intressant att veta vad en annan felkods läsare kan få ut från systemet .
. Hittar inte riktigt på den tråden nu men klickar den inte när du skickar på den 12 volt så ska den bytas ut. Lite tips även i denna video.
. Ja nu blev det osäkert för P1077 får man bara upp massa felkoder till Honda. Vore intressant att veta vad en annan felkods läsare kan få ut från systemet 
.
. Många wrestling matcher man såg på 80 talet. På kanalen som hette Fun Factory.
. Såg honom live i globen för ett par år sedan. En anledning att man har tinitus på ena örat.
