---

Som sagt, är bara servicen skött på motorn ska det inte vara något problem. Klart det blir ju en del slitage med dom miltalen, det får man räkna med.

---

Väntar fortfarande på komptestets resultat.. är de OK så hämtas 945an hem..

Sen har jag även fått tag på 2 bättre vänster dörrar som hämtas på fredag..

---

Vart iväg idag och skulle hämta fram o bak dörr vänster sida till bilen men de vart bara att jag köpte bakdörren då fram var rostig under listen nertill..

Sen mötte jag upp en snubbe och köpte dessa..



600:- för dessa då e ju helt okii.. Tom lite billllllligt..



Sen har jag ju skrivit tidigare att ja skaffat en BROSS frontspoiler till bilen men inte visat dem.. Gav 300:- för denna och vi får se om den kommer på.. Är ju lite jobb på den..

---

Nu har ja äntligen fått gjort komptestet..

Cyl1: 10,0
Cyl2: 9,5
Cyl3: 10,2
Cyl4: 10,0

Så nu är allt klart.. Bilen med kompletta motorn o härvan plus en uppsättning Hydra fälgar för 2000.-

Får hem allt i veckan..

---

Här är donatorbilen..

---

Den behöver du inte skämmas för att "slakta". Ser ut att ha gjort sitt?

---

Nä precis.. E motorn och så till Lillablå och sen front, huv o skärmar samt stötisar till BigRed..

---

Då kommer ju ändå en del till nytta!

---

Japp de som går resten hamnar i pressen

---

Jämn och fin kompression där . Det blir häftigt att se lite motorbyts bilder . Du verkar hitta det ena fyndet efter den andra, du är inne i ett bra flyt där ialla fall

---

Ja de vart bättre än i B21an jag har i lillablå nu iaf..
Fynd o fynd.. Hur tänker du nu..

---

Tänker så här
Big red för 2000.- är väll ett fynd. Lite topplocksfix och avgasfix får man räkna med när det gäller dem pengarna. Har man bara kunskaper och viljan att fixa så är det väll ett fynd.
En 945 med komplett motor + kablar och tillbehör som du kan använda på bigred är nog rätt ok pris. Slipper du åka till skroten och köpa nått på ett tag. Bara 4 begagnade bromsok på skroten tar dem 2000.- för. Så tänker jag

---

Om BigRed e ett fynd eller får vi se på besiktningen eller ej..

Sen 945 får vi se hur mycket jag plockar ifrån.. Den är inte komplett i sig.. Motor o el är komplett.. Delarna till 745:an har jag inte kollat skick på än men skall nog gå att på använt..

---

Är jekligt sugen på att göra nått med min ventilkåpa. Vad använde ni för maskering när ni gjorde denna ?. Kan det varit sån blå maskeringstejp som är lite smalare med går att vika in bättre vid kanter ?. Det måste väll tejpas ända in på kanterna på VOLVO texten så det blir en skarp kant där ?. Var du tvungen att byta ventilkåpspackning innan monteringen igen ?

---

Du skall få en beskrivning när jag e hemma.. Har inget nät på telefon..

---

Slippa ner kåpan och grundade med en värmebeständig grundfärg sen lackades allt gult.. Och när de var torrt så maskerades korset med blå maskeringstape för att sedan lackas blå.. Sen efter de avmaskera innan de torkat för att inte dra upp kanterna.. Sedan bättra på de som behövs och sen klarlack..

De var allt.. Tog 6h att göra för Jessica.. Jag fixade handbroms med nya backar och sen bakbromsar med nya belägg..

---

Toppen...nej ventilkåpan menar jag ..
Ska bli nått sånt här inom snar framtid. Min ventilkåpa ser inte rolig ut. Ser ut som det typ har flagnat av orginalfärgen på den. Får nog skaffa en ny ventilkåpspackning samtidigt för det ser ut att vara riktigt fastklämt allt.
Är det ok om jag kastar in nån bild på din ventilkåpa och din beskrivning i guider ?

---

Ja de var ventilkåpan ja beskrev. Nja de vill jag inte..

---

Ja ny packning behöver du.. Den gamla e torr o hård..

---

Var på Gammjobbe och la på bättre gummin på Penta 100+ fälgarna..



Här nytvättade och fina..