Ämne: Volvosweden Volvoforum :: "Den Blåe" Volvo 945 SE -96
#1
Denna har varit föremål för lite mekande i dag! Baktorkaren hade gått fast, men som tur är har motorn inte bränt. Blev till att plocka isär och rengöra/smörja upp.
Rengjort/smort och hopmonterat.
Sedan tog jag mig an torkararmen som var rostig och tråkig. Slipade ner och lackade om den.
Grundad.
Lackad i mattsvart.
#2
Blir så mycket snyggare när dem är helsvart utan rost..
#3
Ja den har suttit och sett tråkig ut länge nu, så var ändå dax att ta itu med den.
#4
Jadu dessa torkare därbak på herrgårdsvagnarna är ett elände. Man behöver inte länge åka med en helt ren bil föränns bakrutan är skitig. Allt smuts samlas kring baktorkaren och rutan rätt fort. Har själv fått rivit torkaren på min ett antal gånger för att göra rent och motverka att det ska börja kärva. Brukar inte använda torkaren därbak särskilt ofta men det är kul när det fungerar ändå. Och använder man inte torkaren så kärvar det helt klart ihop ganska fort
#5
Ja dom lever ett minst sagt utsatt liv! Har också haft isär och renoverat ett x antal baktorkare genom åren.
#6
Då var baktorkaren på plats igen.
september 17 2017 10:25:11:
I dag har jag haft det stora nöjet att byta bromsar på vinterkärran, det var inte en dag för tidigt!
Innan jag ställde av bilen för säsongen levde bromsarna jävul och vibrerade som fanken.
Man måpste börja med lite kaffe!
Den obligatoriska Biltema pallen!
Gammalt rostigt skit!
På denna sidan gick kolven lätt!
Insexbultarna behövde lite övertalning innan Bitset gick dit!
Bitset riktigt i botten på skallen och bultarna lossnade snällt!
Gamla uttjänta skrotet borta.
Den här har gjort sitt!
Värmetålig pasta till glidytorna på klotsarna.
Nya skruvar som håller oket i glidpinnarna. En klick fett på så dom lossnar snällt nästa gång.
Bättre begagnad skiva på plats! Bara 0,05mm i kast, helt godkänt.
Var inte mycket kvar här!
Kolven satt på denna sidan! In med lite bromsvätska innanför damasken innan den pressas tillbaka.
Stora rörtången på den så gav den sig!
Så bra det kan bli! 0,01mm kast på denna sidan.
Dax för bromsarna bak. Börjar mad att släppa på handbromsen.
Dom här var riktig katastrof!
Metall mot metall!
Här var i alla fall lite kvar!
Svårt att komma åt nedre skruven, men dom lossnade snällt.
Inte konstigt att bromsarna vibrerat och levt jävul!
Nya fina saker! Torkar av bromsytorna med Thinner.
Nya skruvar även här! Lite fett på.
Nytt och fint på högersidan!
Nu fick vinkelharry åka fram!
Övre sprinten satt bergfast och den bara stukades när jag skulle slå ut den, så den fick kapas.
Lika illa på denna sidan!
Nu var det dax för kaffe igen!
Oj, oj, oj! Inte en dag för tidigt att byta!
Nytt och fint på denna sidan med!
#7
Men vilken grym uppdatering White
. Detta bromsmek ser riktigt trevligt. Nu fick man en dos inspiration att fixa bromsarna på grabbens Volvo.
Ser ut att ha gått ganska smidigt för dig att byta bromsarna trots att det ser lite fastrostad ut och kärvigt..Bra Jobbat white
Det är så man ska göra när bromskolven sitter lite fast. Man ska använda bromsvätska
. Själv har man varit lite slarvig och sprayat typ wd-40 eller liknande runt kolven innan man pressar tillbaka. Det är nog inte så bra då bromsvätskan bakom kolven kommer blandas med rostlösning olja. Bra tips där till nästa gång man ska greja med fastrostade kolvar
#8
Ja allting gick faktiskt smidigt!
Problemet med WD40 och liknande är att det med tiden förstör gummidamasken.
#9
Fick tvåa på glapp i inre styrled vänster på besiktningen, annars var det inga konstigheter.
#10
Jahapp!
Det här med styrleden blev en följetång! Vet inte hur många styrleder vi testat innan vi hittade rätt!
Styrväxeln har alltså någon gång blivit utbytt mot en Camgear från en 740 -88.
Nu sitter i alla fall
rätt styrled där och bilen väntar bara på en hjulinställning. Jag får passa på att tacka grabbarna på
Bil Bengtsson (Volvo) för allt tålamod och all hjälp!
#11
Jahapp!
Motorrummet på denna såg rent ut sagt för jävligt ut! Tänk er allt täckt av ett tjockt lager
sand och damm. Men i dag blev det ändring på det efter en behövlig motorrumstvätt.
I morgon ska jag ta och rekonda hela motorrummet så det blir respektabelt igen. Ni får
hålla tillgodo med en bild på det nytvättat så länge.
#12
Tycker det ser snyggt, rättså glänsande och rent ut. Blir spännande att se om du kan få det att glänsa ännu mer
#13
Sladdaren skrev:
Tycker det ser snyggt, rättså glänsande och rent ut. Blir spännande att se om du kan få det att glänsa ännu mer
Det är rent i alla fall, men all plast och gummi ser ganska matt och tråkigt ut.
#14
Så! Rekondat och klart! Duger till en brukis.
Var lite skit kvar trots högtryckstvätt med varmvatten.
#15
En bättre bild i dagsljus...
#16
Det är för fint under huven för att vara en brukis
. Snyggt jobbat white
#17
Sladdaren skrev:
Det är för fint under huven för att vara en brukis
. Snyggt jobbat white
Tusen tack!
Alltid trevligare när man ska meka när det är någorlunda rent.
#18
Fick bli en ordentlig tvätt och en vända med snabbvax. Hade samlat på sig skapligt
med damm under sommaren när den stått avställd.
#19
Den är fin denna blåa. Den är inte alls någon vanlig slit och släng brukis denna. Ser väldigt sparsam ut med rost också.
#20
Sladdaren skrev:
Den är fin denna blåa. Den är inte alls någon vanlig slit och släng brukis denna. Ser väldigt sparsam ut med rost också.
Jag gjorde vid all rost som var lite efter jag hade köpt den. Var inte jättemycket utan mest små blemmor som gick att punktblästra bort.
Främre delen av höger tröskel är bytt då den var dålig samt en bit av batterihyllan. Det är det enda som behövt svetsas.
Nu har det kommet ett par blemmor till, men inget som behövs svetsas som det ser ut. Ska ta tag i detta nästa sommar är det tänkt.