---

Najs!

Lika bra att satsa på ordentliga grejer!

---

absolut och det är alltid kul o lära sig mera när man gör de sj dessutom

så de ska väl monteras så fort de finns möjlighet o vara på lyften i garaget!.

---

Har varit lite dåligt med mekande på denna bil ett tag nu då den helt plötsligt inte gick som den skulle längre,
och bara gick sämre o sämre till o inte starta alls.
Så har kliat mig i skallen o testat med dom saker som de brukar kunna bli fel på men utan framgång.

Tills ja börja fundera på om vevaxeldrevet hade gjort sitt o väl nerplockad såpass att man kan plocka av det,
så visade de sig att så var fallet så ett nytt köptes nyss på KG så i helgen om ja kan ska de skruvas dit o se om den
beter sig som den ska

och b23 o b230 e ju inte samma drev på annars hade ja haft 3st liggandes men man kan ju inte veta allt

gamla även sprucket rakt över där kilen ska sitta


nya o fina

---

Får hoppas denna hjälper att lösa problemet då. Ja sprickan syns tydligt

---

De blev lite nu i helgen iaf.
fick dit drevet på motorn o den starta iaf men måste se över stiften o lite sånt
för den gick på alla men va orkeslös just nu.

Sen vart de lite nya snoddar på framhjulen då dom gamla suttit sen 89-91 nåt sånt
Dom va lite tjuriga o få av men efter lite vilja så gav dom me sig o dom nya tog dess plats

Kmr mera vartefter typ nästa helg igen troligtvis

gamla däcket med torrsprickor överallt. Tyvär har ju denna fälg
skrap men när däcken som sitter på nu e slut. Blir de nog en resa till
fälgfixarna i sthlm o kasta en bunt pengar på dom så alla 4 blir i topp skick.



ovan ifrån gamla bredden 235/45/17



nya bredden 215/40/17



o helhetsintrycket med ny sula

---

Dem såg nästan ut som mina fälgar. Ja att få av fälgar som settat ett tag kan vara en utmaning . Det var rejäl bredd på dem

---

jo jag kikade in i din tråd o såg ditt fälg projekt o tyckte dom va ganska så lika ja me.
Dessa heter ju borbet a och dom andra 2 e bredare 10" istället för 8.5" som dom ja bytte på nu
men dom bytte ja på förra året o har inte brukat bilen nåt så dom e som nya fortfarande

men 10" fälgarna lämna ja till däckverkstad istället och kompisen hade ingen egen däckmaskin då heller.

---

Nu så har de hänt lite igen.. klickade hem ett nytt drev som hamna i brevlådan som nu sitter monterat rätt.
Så går de sönder igen säljer ja båda b23orna o köper en b230FK istället

Har även monterat F prylar bara för o komma igen bes

men har inte fått den o starta än men batteriet va dåligt så har laddat de ordentligt nu så nästa gång ja ska dit blir de o prova med lite mer saker
o se om de hjälper.
Men när den väl startar o går igen blir de o ta tag i den uteblivna poleringen efter ja blaskat av den igen

Sen har ja fått tag i en v70n vinge som ja ska se om ja kan få dit på luckan... samt att dörrsidorna ska få en liten makeover nu när ja har fått tag i ett par
fina 6.5" digital design högtalare med lös diskant










Efter ett par dagar i garaget står den nu ute igen och ingen vinter kom så fin hjulen ramla dit igen

---

Jag har en Youtube video att göra som visar hur vi monterar en Volvo V70 vinge på en 745. Det bästa är nog ändå att använda lite PL400 under skruvarna eller bultarna när man monterar vingen . Blir skoj att få se hur dörrsidorna blir efter lite högtalar pyssel

---

har faktiskt tittat på de klippet men v70 01-08 har lite annan form än va äldre v70 har så för att de ska se klokt ut kmr den breddas och byggas om för o passa bilen o min smak...

Dörrarna har ja lite ideer med redan men de blir inget super speciellt men bättre än innan iaf

---

Har felsökt o felsökt för att komma fram till att mina stift varit skrot För stiftet man provat gnista med har ju varit löst
för att förenkla det hela vilket gjort att ja missat att mina stift e problemet..... Hade även lite styr med fördelar lock o rotor innan
jag hitta tändstifts problemet

Så nu ska jag bara handla nya tändstift o hoppas på att det bara va de problemet annars finns de kanske 2 b23et motorer till salu för ja kan ju inte spara på en om den andra e problematisk

Men sen har jag även haft den inne i garaget en sväng igen o börjat fixa lite med exteriören då den ser så satans tråkig ut.
Dock ska jag låna en bättre maskin innan jag fortsätter med poleringen men resultatet vart bättre än väntat för verktyget ja använde
va inte de bästa men de funka iaf
Så lite bilder som vart klickade kmr nedanför

inne i garaget för att börja felsöka innan jag lekte med polermedlet tog inga bilder på motorn
då den fortfarande e skitig o tråkig och så ser den ju bara ut som en b230f nu så de e ju inget o fota


och en nära titt på bakskärmen innan polering


en före bild från sidan,


och efter från samma sida Körde även värmepicka på fångaren men vart inte klar (de va inte roligt )




Mycke bulor o skit kom fram nu när den vart blank så de blir lite spackel på den sen när färgsprutan ska fram nån gång i framtiden.
Men den får vara som den är helt enkelt tills ja känner att de e dags för en ny lack, har ju inte tänkt o göra mig av med bilen så tid o få
den perfekt finns ju.
Huv torpedplåt och högerframskärm kommer troligtvis o bytas när ja hittar från en 90a om ja inte ska försöka rädda delarna.

Så än så länge går de framåt med projektet även om de går lite trögt, har ett till projekt o styra med åt en vän så kmr o hoppa lite mellan båda så länge de finns nåt o göra dock ingen volvo så blir nog inget om den här kanske i den andra tråden men blir nog bara sneak peaks lr nåt som högst.

---

vilken sanslös skillnad på lacken det blev. Som dag och natt på den ytan . Visst är det nice när man äntligen hittar problemet. Alla timmar man felsökt får man betalt för efteråt. Riktigt trevliga bilder idag

---

Riktigt snyggt!

---

ja resultatet vart lite över förväntan då jag inte polerat en bil sen jag gick fordons programmet och de e ju 14 år sen
men nu kom ju snön så fortsättningen kmr så fort den smällt bort igen

---

Då har man fått lite garage tid... De va trevilgt o få skruva bil igen

Började med o byta stift men den ville fortfarande inte konstigt tyckte ja men började riva lite o kolla så ja inte missat nåt.
Bytte svänghjuls givare men fortfarande inget liv i den.. Brukar ju höras ifall den har gnista men inget nu (hade kopplat bort spridarrelät)
så den inte skulle sura ner stiften, Men funderade en stund o kom på att man kan ju prova lite startgas o då brummade den lite o dog men kände
fortfarande inte för o koppla på reläet så tog lite biltema rostlösare o spruta in i insuget startgasen tog slut o då gav den mer livstecken så koppla på spridarna
o nötte nåra gånger så den fick fram lite soppa o sen starta den så de vart ingen b23a till salu

Sen vart de lite avgas mek svetsa på lambda mutter o montera det, Fast som vanligt
fattas de ju nåt o de va ju självklart den koniska ringen mellan främre röret o katten hade för mig de fanns en sån i garaget men hitta ingen när ja leta... Vet dock att jag har en men de e på lagret hos min far så blir
o hämta den nästa gång ja ska åka o skruva klart de sista. vart bara en kort film på 2a starten o ett kort med den på lyften o nu vart de mycke text oxå

Men nu e den igång iaf så motivationen e på topp igen

---

Ja kimb0, du ser ut att ha enormt motivation . Det smittar av sig kan jag säga . Kul att den brummade igång. Då fick man lite tips att använda biltemas rostlösare nästa gång man vill få igång en bil som inte vill starta

---

ibland så har man motivationen me sig ibland inte men nu kom den tillbaka efter att bilen starta

brake clean wd40 5-56 osv funkar bra o starta bilar på om man inte har startgas då vill säga brukar ta de i första hand annars..

Jag har gett upp för många bilar samt de fanns fler av dom då än nu så försöker o inte ge upp på dom jag har nu men man får skruva lite i omgångar så brukar de re sig

---

Nu va de ju ett tag sen igen har ju inte varit hemma o pillat navel för de men inte gjort så mycke
som e värt o dokumentera heller... Men nu i veckan fick man värmepistolen laddad o värmde på kofångarna en aning
90ia grått e ju inte så snyggt Så de vart lite utomhus bilder när man va klar iaf..

Lambda lampan började lysa lite ibland men de va enkelt fixat med o justera spjälläges givaren så nu e de inte mycke kvar på den o göra
snart så får ta fram en ny bil o skruva me då
Fick även hjulmuttrarna ner filade så man kunde få på centrum kåporna till fälgarna bak också.. De har ju varit nåt ja dragit på länge
bytte även torkarblad nyligen också för dom gamla va inte så mycke gummi kvar på o de vart sånna där coola med liten "vinge" på,, låg ett gäng
helt nya i den vita 945an jag hade o sånt skickar man ju inte me till nästa ägare

så nästa gång de ska lekas i garaget igen då blire avgas bygge/byte om de blir som ja tänkt, Samt att ja ska fortsätta polera den om ja fått nåra polerskivor köpt



Fick på långa 945 handtaget för nån vecka sen också

---

Snygg bil i helhet men skall du inte byta bakljusen så du slipper ha dessa fula reflexerna på stöten ??

---

Tackar jo de ska bytas men när jag skaffa dom så va de bara för att dom va billiga och inte lika bleka som nu men nya org kmr att köpas vartefter