---

Jag kunde alltså inte hålla mig till i morgon utan var ute nu på kvällskvisten och bytte panhardstag.

Det gamla lossnade snällt och det nya var hyfsat lätt att få på plats. Man fick dock trycka bakaxeln lite i sidled för att få i översta bulten i karossen, men
det gick ganska lätt. Det som var lite bökigt var att justera det rätt så bakaxeln ligger mitt under bilen, det krävdes lite meck för att få det riktigt bra. Nu
har jag 22mm från skärmkant in till fälgen på vänsterhjulet och 24mm på högerhjulet, bättre gick det inte att få. Original kan det skilja flera centimeter.




Bilen upphissad och pallbockar under.





Gamla panhardstaget borta.





Gamla grejerna. Kan säga att bussningarna gjort sitt.





Grovjustering av längden på nya staget. Här ser man också hur mycket grövre det nya staget är





Nya staget på plats och finjusterat, dragit till 85Nm.