---

Lägger in denna felsöknings fråga från Volvoswedens nya användare Erica81. Har förstått att det dykt upp en felkod P1671 på en Volvo S70. Ni som har haft denna felkod kan fylla på med tips vad gäller lösningen på denna felkod.

---

Kastar in en förklaring vad denna felkod P1671 betyder och vad man lär undersöka för att lösa den.

Det är troligt fel med VVT-systemets prestanda. Ett engelskt Volvo forum skrev detta om denna felkod
"Om du har en skrot i närheten, så köp en kamaxelsensor eller köp bara en ny. Dem är inte så dyra. Det är ganska lätt att byta ut. Det låter som att din går dåligt."

Ett annat tips jag hittade på ett utländskt Volvo forum är detta nedan.

Jag börjar alltid billigt och enkelt. Skaffa en VVT-ventil packning och ta sedan bort ventilen och rensa ut oljepassagen i blocket som aktiverar VVT-ventilen och rengör även själva ventilen. För att rengöra ventil passagen så ska en piprensare fungera fint.
Rengör den elektriska kontakten till VVT-ventilen med elektrisk kontakt rengöring.

Fel på kampositionssensorn är inte ovanliga men de är inte heller vanliga. Det normala resultatet av ett fel på en kamaxelpositionssensor är att bilen helt enkelt inte startar.
Dubbelkolla märkningen på kamremmen också, om du är en tand borta kan VVT inte riktigt hantera det.

Även om dessa saker kanske eller inte fungerar kan de inte skada någonting.

---

Tack så myke. Har bytt kamaxelsensoren och kolla vvt ventilen, den klickade fint när jag tog el på den och batteriet. Första gången kom p1672 hittade en bruten sladd til vvt ventilen. Radera kod så kom p1671 merker inget på kjörning. Går nog 1l på mil.... S70 2000mod 2.4 (inte turbo)

---

Som du sa så brukar kablaget till dessa vvt ventiler se hemska ut. Kablarna och skyddshöljet till dessa brukar ha smällt och få skador så det är bäst att vara riktigt noga här att kontrollera så kablar och kontakter är hela. Felkod P1671 är en ganska vanlig kod man får på dessa årsmodeller. Det är ganska många inlägg på forumet om dem som köpt nya vvt solenoider/ventiler på Volvo. Problemet med dem sprillans nya ventilerna är att dem har ett helt annat kontakt stycke. Jag skulle nog först ändå prova med en annan ventil från skroten

Jag kommer inte ihåg vad lösningen var på dessa nya kontakt styckena men finns info här i nån tidigare tråd på detta.

---

Hej. På väg hem ville inte bilen öka. Den stannade på 90kmt. Se om problemet blir löst med Solenoid. ECM6400 är det samma som p1671.

---

Ja det ser ut som det är samma . Dessa vvt ventiler kan man plocka isär och försöka rengöra. Är visst vanligt att dessa blir smutsiga och kärvar lite. Men det är lite underligt eftersom du säger att du testat och du kan höra den klicka. Försök hitta först en billigare vvt ventil på skroten och prova.



För att komplettera denna tråd något så lägger jag in en videoguide som visar hur man plockar isär en VVT Ventil och rengör samt testar funktionen på denna .
http://volvosweden.se/infusions/fusio...deo_id=864

---

Byta kabellaget. Felkod visas inte längre. Tack för tråden

---

Fick meddelande från trådskaparen att felkoden har dykt upp igen. Så då låser vi upp tråden och hoppas på fler tips i tråden

//admin

---

Har läst på lite mer om detta ämne samt kommit över lite fler saker som kan kontrolleras. Tyvärr tror jag du får kolla på lite mer avancerade ställen efter felet.
Tydligen kan oljetrycket skapa denna felkod. Om exempelvis o-ringen till oljepumpen är gammal och dålig så genererar detta ett sämre oljetryck och tänder felkod P1671. Också om din kamrem har hoppat över en kugge så är även detta en orsak till att felkoden dyker upp.

Lägger till Volvos instruktioner om denna felkod. Ladda ner dokumentet på länken nedan.
https://www.dropbox.com/scl/fi/j9vulr...4&dl=0

---

Kamrem blev bytt nov. 2022 175.000km på verkstad nu er den på 190.000km. Under ett år sedan olja och filter blev bytt. Kolla alla kabler inget fel. Tagit bort gammal skydd och kabel till Vvt. nya kabel och skydd. Bilen rycker lite under kjörning. Felkod 1671 och 1672 visas på mobilscan 460a på autel

---

Har du några oljeläckage under motorhuven ? Funderade på oljepumpen om den inte är ok. Kamremmen kan hoppa över en kugge när som och det kan vara spännaren som blivit dålig. Har du kollat det vanligaste med annan VVT samt kontakter och kablar till denna så får man nog gräva sig lite djupare.

---

Inget oljeläck. Oljan ser bra ut. Service snart. Hur ser man om oljpumpen har pajat?

---

När oljepumpen pajar det märker du. Kommer dessutom upp oljetryckslampan i instrumentpanelen samt att du får en varningstext som säger att du ska stanna omedelbart.
Men den o-ring som sitter runt oljepumpen blir skadad eller gammal och stel så kan detta generera denna felkod som du har. Eftersom du inte ser nått olje läckage nånstans runt motorn så tror jag inte heller att detta är problemet .