#6
Hej
Lite uppdaterad info i ärendet.
Jag har testkört ett flertal gånger under vintern utan anmärkning. Bestämde mej för att montera ihop baksäte, handbroms mm. Sammanlagt så har jag köra ca 60 mil utan läckage, bl a så körde 18 mil t o r en dag.
Dagen efter "18-milaturen" kom jag bara 3km så började det läcka. Bestämde mej ändå för att fortsätta ytterligare 3 km till slutmålet eftersom det slutar läcka när man stänger av och det är ingen "garanti" att läckaget återuppstår efter vila och nystart. Den går klockrent även under läckage men.......
När jag kom fram och skulle parkera så svarade inte motorn på gaspådrag, den vart helt orkeslös och gick inte att köra eller hålla igång. Klart symtom på att bensinen inte når motorn. Detta har inte hänt tidigare.
Jag fick bogsera hem bilen och dagen efter rev jag bort baksätet igen, satta tillbaks mitt inspektionsglas för nu borde man ju upptäcka var det läcker eftersom det finns bensin i tanken som uppenbarligen inte når motorn men.....
Om slangen varit tom så hade det i bästa fall tagit några sekunder innan motor hostat igång. Räknade egentligen med att bara få dra startmotorn för att se vad som händer men så fort jag drar runt nyckels så startar bilen direkt, utan läckage och uppträder helt normalt då och efter det.
En fråga; Om bensinpumpen av någon anledning skulle skapa ett för högt övertryck så ska väl överskottet gå tillbaka i returledningen, det finns väl inga andra vägar?