Skapat av Jontrim den 10-07-2022 12:23
#4
Sladdaren skrev:
Kan det ha blivit för varmt nånstans att kablarna smällt?
. Kolla upp kablarna så dem ser ok ut. Kolla sedan alla säkringar.
Det går även att göra ett litet test som går runt tändningen från tändningslåset.
Vrid tändningsnyckeln till läge 2
Ta en hyggligt tjock kabel från + polen på batteriet till startmotorns + anslutning ( akta fingrar ). Startmotorn lär gå runt och möjligtvis med lite mer kraft.
Eftersom det blir så varmt så tror jag nog nått ligger kortslutet. Så gäller att inspektera alla anslutningar och säkringar. Titta på en gång om du har några felkoder.
Kan det ha blivit för varmt nånstans att kablarna smällt?
. Kolla upp kablarna så dem ser ok ut. Kolla sedan alla säkringar. Det går även att göra ett litet test som går runt tändningen från tändningslåset.
Vrid tändningsnyckeln till läge 2
Ta en hyggligt tjock kabel från + polen på batteriet till startmotorns + anslutning ( akta fingrar ). Startmotorn lär gå runt och möjligtvis med lite mer kraft.
Eftersom det blir så varmt så tror jag nog nått ligger kortslutet. Så gäller att inspektera alla anslutningar och säkringar. Titta på en gång om du har några felkoder.
Tack för respons! Innan jag hann gå in på ovan generösa tips, så genomfördes följande;
Uppladdning av batteri, ny start test, gick igång. Provkördes ställdes och provstarta, startmotorngick inte runt.
Laddade batteri över natten, provade start, händer inget, surrar lite i startmotorn.
Beslutar byta startmotor, sagt och gjort. Startar fint nu. Förhoppningsvis behöver vi inte byta batteri. Bara underhålls ladda då och då, då det är ett 77Ah Tudor 680 CCn. Så bra grejer. Håller tummar att det dröjer tills nästa 'mek. Mvh
Redigerat av Jontrim den 10-07-2022 12:30