Skapat av Sladdaren den 01-05-2021 14:36
#9
Ogge146 skrev:
Lite uppdatering om vad jag tänker göra. Jag beställde en ny lmm då jag hade fått felkod på den. Jag beställde en bosch 010 3'' för 1500kr från något ställe nere i Ludvika. Jag skrev en extra gång och frågade om det var en 010. De sa ja, men idag då jag fick den så visade det sig att det var en 016 som då inte fungerar. Det var lite drygt då jag måste skicka tillbaka den hela vägen från Umeå i västerbotten. Så nu ska jag lämna in den på felsökning för att få någon professionell att kolla på det och förhoppningsvis hitta felet
Lite uppdatering om vad jag tänker göra. Jag beställde en ny lmm då jag hade fått felkod på den. Jag beställde en bosch 010 3'' för 1500kr från något ställe nere i Ludvika. Jag skrev en extra gång och frågade om det var en 010. De sa ja, men idag då jag fick den så visade det sig att det var en 016 som då inte fungerar. Det var lite drygt då jag måste skicka tillbaka den hela vägen från Umeå i västerbotten. Så nu ska jag lämna in den på felsökning för att få någon professionell att kolla på det och förhoppningsvis hitta felet
Tack för uppdatering
. Verkar inte vara en kompetent verkstad som skickade delen till dig kan man tycka . Eftersom dem skickade fel så borde dem stå för frakten och skicka en fraktsedel till dig. Numret på LMM som 010 är inte så vanligt, men däremot 016 är den vanligaste. Jag vet detta eftersom jag haft problem själv med LMM på en Volvo 740. Jag var till en skrot som i en låda på lagret hade säkert 50 stycken LMM liggandes. Säkert 40 av dessa var slutsiffra 016. Men dem 2 sista siffrorna är superviktigt för att det ska bli rätt signal från LMM till styrboxen.
När jag löste mitt problem och kom på att LMM var felet så fick jag låna en av en bekant. Redan omgående jag monterade den "nya" Luftmassamätaren så slutade Volvon att skaka och fick genast perfekt tomgång. Men det var lite testningar innan jag kom på lösningen.
Redigerat av Sladdaren den 01-05-2021 14:46