---

Ja det vart ju en sväng till nu 13/1 till garaget.
För att fortsätta med bilen o lite annat.

Fyllde upp fuggen med bensin denna gång för o kunna hade den igång lite längre.
Den va lite tjurig o få igång så kolla tändningen igen men allt va rätt så gav den en extra sup
o så brumma den igång. Under tiden den va igång försökte jag justera tomgång men när jag var klar
såg jag att det läckt lite på baksidan om förgasaren så skruva bort den o trixa lite så får se om den är tät nästa gång
jag ska dit. Annars får jag plocka isär den igen o kleta lite packningsklister också.

Så nu när jag vet att motorn funkar som det är tänkt kan jag börja göra resten klart.
Får jag ta finjusteringen när den går att köra ut utanför garaget så man slipper avgaserna
Nästa projekt blir väl att lösa oljestickan till lådan det hade läckt där ifrån när ja kom dit och ska
se om jag kan mäta hur lång kardan jag behöver så den kan kortas och svetsas ihop och monteras.
Jag plocka även lite med kylaren och mitt oljekyl till lådan lite för o se vad som kan tänkas fungera.

Men blir lilla kylaren som kom med bilen och orginal turbo oljekyl fast till lådan istället så ska fixa en adapter
och ett fäste till de så jag bara måste fixa kopplingar och AN-slang.

Utöver de felsökte jag en vinkelslip en kompis kom med för ett tag sen o de va kabelbrott som jag misstänkte.
Så ny kabel ska fixas till den nån dag.

funka inte med embedded länk idag heller så fick bli länk igen
YouTube video

https://youtu.be/FG2LlJcuAJQ?si=W_d7b...unA9hzFSyO

ska testa om det funkar bra såhär annars får jag lösa nåt annat.
ska lacka kyl plåten till oljekylaren innan slutmontering också men insatsgängorna snurrade med
när jag skulle ta isär den så vart mer jobb även med den


o så va de dags o gå hem så städning står på schemat nästa gång innan man börjar