---

Vart iväg till garaget några gånger nu o fått lite mer gjort.
Men ja kommer ju närmre slutet på ett eller annat sätt varje gång.
Så nu känns de inte långt bort iaf men har mycke små saker kvar som gör att det går sakta just nu.


Passade på att åka till min far igen o göra lite delar jag tyckte va dyrt o köpa när jag kan göra egna
Så fick en plugg till orginal hastighets uttag gjord och en distans till ett av remmhjulen för att multiremmen ska
ligga rätt. lådan har blivit isärtagen och gått igenom den eftersom det varit vatten i den. Fick även
plocka bort struten o rengöra där också så nu går det o hälla olja i den igen när jag fixat en oljesticka
Samt så gjorde jag en akumulator mod med en gammal bult för hårdare växlingar men fick inge bild på de.
Och så har jag börjat dra lite kabel till generator startmotor och gjort egna kablar till huvudströmmen inne i bilen.

Lite senare när lådan var på plats o jag fått med mig min 740 automat spak till garaget så byggde jag ett växel stag
så nu går de o växla också Tyvär så verkar de som att min låda är mycket tightare än volvos automat
så lägena hamnade inte rätt men ska köpa en wirespak i framtiden så oroar mig inte så mycke över de det får funka
för stunden

Spontant det som är kvar är:

*bygga om min kardan
*fixa bränsletrycksregulator o det som hör till
*svetsa färdigt min catchetank jag byggt
*avgasrör
*olja motor + låda och filter
*multiremm har hittat en som kan passa
*nya tändstift
*ventilkåpspackningar

Allt behövs ju inte för en provstart men lite av de iaf

Men lite saker som jag fått på kort dock varierande storlek vet inte vad som hände när jag förminskade bilderna

tvättar av ventilhuset utvändigt innan demontering


Insidan av ventilhuset mindre mysigt men rent nu


Pluggen till hastighetswiren den gamla ligger ovanför


Spak monterad på bilden fast skruvad nu


gaswire och kickdownwire monterat med ett volvo 8v fäste jag bockade om lite
kommer göra ett nytt senare hade ja tänkt men de va vad jag hade just nu


generator fäste "byggt" av en bit från de som satt på motorn från början
och även spännaren har jag byggt om med en del från ett spännfäste från en volvo generator
samt att jag kortat termostathuset och blästrat det men in lackat de än (inte på bilden)


och lite avgas påbörjat till jag köpt v-bands klammer grenrören vart monterade åt fel håll
pga av att det tar i startmotorn annars och om jag ska bygga på en turbo blir de lättare o göra såhär
ifall jag inte ska svetsa ihop några egna grenrör.


Har även byggt en catchetank innan jag sluta skolan men har anslutningarna
kvar o svetsa. den vart på ca 2 liter. bockade några fästen ifall jag ska montera den på rambenet framme vid motorn.


O så fick bilen komma ner på marken en stund med fronten på för o få lite ny inspiration att fortsätta


Allt för nu