---

Så skulle jag då "flasha" mätarna med blått ljus och beställde lampor billigt från China och väntade å väntade och så kom de då och var av bra kvalitè, men för små. Satt nån timme och försökte fixa kontakt ändå, men icke. Guiderna på forumet om hur man monterar av mätarhuset är däremot suveränt, Tack VolvoSweden-medlemmar

Så här ser lamporna ut, de har en okänd beteckning för mig T5 för de små och T10 för de stora;
(Det lät ju som textraden till Jungfru Kär/Karusellen)



........och rätt lampa som då heter T10;



Dessutom såg jag att mätarhuset har antingen 3-stift eller 4-stift. Tänkte fråga om detta, men hittade svaret och delar med mig av infon. den kanske finns i någon tråd, men tål att upprepas.

Framifrån är ju mätarhusen lika;



....men vänder du dem om efter avmontering ser du skillnaden vid pilarna;



Vad jag förstår var det 3-stift fram till 1988/89 års 740/60 modeller och därefter 4-stift, kanske för att underlätta montering av extramätare etc. ???

---

Sån här info är perfekt på forumet. Det vore intressant att få veta varför vissa har 3 stift och andra 4 stift i instrumentpanelen . Dem där T5 lamporna tror jag passar som varnings lampor i instrumentpanelen. Är inte så roligt om nån varningslampa börjar lysa men det är lite häftigare när det varnar i blått sken

---

Ja, jag lyckades klanta till det och skruvade av ena v-lampan till blinkersen, den gick sönder dessutom. Såg att HÄR passar mina blå led-lampor, men fick inte loss den gamla lampan, så f.n. blinkar det bara till höger inne i bilen och jag är ju egentligen socialist

---

Dem gamla lamporna kan sitta som berg ibland. Sen är dem inte så stora heller så man får inte tag i dem ordentligt.
Jaha så nu kan du bara göra höger svängar med karetan