---

Hej alla

Ja tänkte kika lite om ngn kan ge mig lite hjälp här.
Ja håller nämligen på och koppla detta fjärrlås: https://www.ebay.com/itm/Universal-Ca...2749.l2649
i min Peugeot 307a. Ja har kopplat alla kablar nästintill, jordningen, strömmen (12v) mm.
Dom som nu är kvar är för blinkers, 2 st bruna kablar. En blå. En grön, samt vit, och en svart/vit.
Ja hade tänkt koppla dom 2 bruna för blinkers. Sen kommer min fråga gällande dom vita kablarna.
Vart, och hur kopplar jag dom på min Peugeot 307?

Ja skickar med bilder på hur de ser ut vid dörrens kablar, samt mitt knapparna där varningsblinkers knapp och dörrknappen sitter.

Ja antod att de inte gick att koppla samman den via o svartvita kabeln, då dom blev varma vid inkoppling. Därav drog ja ur dom igen.


Snabb tips behövs då ja håller på med de nu.

Ja har använt multimeter, men får inga utslag på det vid mätningen.

Kablarna från bilens dörr är, Svart, Grå, Vit, Blå, samt grön.

---

Hej Jokke

Jo lite lättare att ta detta i en tråd. Du hade tittat på den video som vi har på Youtube om detta ämne https://youtu.be/uWi6c20iK5c. Vi har även en bild + text guide som ligger på denna länk http://www.volvosweden.se/articles.ph...cle_id=257.
I mitt kit som jag köpte så följde det med en instruktion hur man kopplar detta. Denna var lite klurig att förstå så gjorde en eget kopplingsschema på bilden här nedan.

Det var ett tag sedan jag gjorde denna guide men ska försöka komma ihåg..



Om det är 2 bruna som ska kopplas till belysningen så ska dessa kopplas in på varsin + anslutning till aktuella lampor. Helst ska dessa kopplas i före säkringen. I mitt fall kopplade jag 1 Blå kabel + 1 blå kabel innan säkring 18 och 19 på Volvo 740. På en fransk Peugot så törs jag inte alls gissa vilken eller vilka säkringar som motsvarar detta.

---

Hej igen,

Tack för svar. Du tänker då att ja ska koppla dom bruna till varsin lampa, (strålkastarens/blinkers plus)?
Blinkar alla blinkers lampor då?
Gällande dom 2 vita, inkl den svart/vita, förstår ja att dessa ska kopplas till centrallås huvudenheten.
Men som ja kan se, så har ja vid dörr sidan 5 kablar i färgerna Svart, Grå, Vit, Blå samt grön.
Ja har mätt dessa, men får inte fram ngt. Vet inte om de kanske är fel på min multimeter där.
Enligt va ja läst då så ska den vita kopplas till stängningssignalen,
Svartvita till öppningssignalen.
Ja testade att koppla dessa kablar på 2 av kablarna, och då testade även att trycka på kontrollen. Ngt hände då, eller alltså lät vid dörren, som att den ville låsa eller liknande,
men de va enbart förardörren ja hörde de på då, inte övriga dörrar.

---

Jo, jag tyckte oxå de va en lite annorlunda beskrivning som medföljde.

---

Men gick de inte att koppla till själva https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Peugeot/PEUGEOT-307/2001_2005/Instrument-&-Str%C3%B6mst%C3%A4llare/Centrall%C3%A5s-Str%C3%B6mst%C3%A4llare/Alla/ID-37839566/ den knappen, samt varningstriangeln ist? De skulle va enormt mke smidigare.
Ja har testat och koppla på knappen, och på en blå kabel, när ja sätter en av kablarna emot där så går dörrarna på en knapp så att säga. Sätter ja ex den vita där, så går de använda en knapp, men ngt stämmer inte. Så vet inte, kanske måste koppla de via dörren ändå. Men gärna tips och tricks så ja kan fixa det snarast.

---

Såg att din modell av fjärrstyrt kit innehåller lite fler funktioner än det jag köpte och gjorde guiden på. Du har funktioner med ljudsignal och elhissar upp/ner vad jag förstår. Men det är riktigt att vit +vit/svart kabel kopplas till centrallåsets huvudenhet. Vit till + och vit/svart tillsammans med centrallåsets jordanslutning.

Vet inte riktigt varför du har 5 kablar på din huvudenhets centrallås. Detta är du nog tvungen att mäta fram vilken som är + kabeln och jordanslutningen.
Du får sätta multimeterns svarta kabel på nån jordpunkt i närheten. Samtidigt som du testar 1 av dessa 5 kablar en åt gången. Du får se om du får 12 v utslag på multimetern medans du låser / låser upp med nyckeln. En litet tips är att svart kabel brukar vara jord anslutningen för oss européer ( även för fransmännen ).

Jag vet att peugeot och citroen bilar kan skilja lite på elektronik jämnfört med Volvo. Men en fungerande multimeter kan absolut vara till hjälp här.

---

De låter ju bra de du säger
Men ja kan koppla den till kablarna, till knapparna, Varningstriangel, och dörrknappslåsaren? Eller måste de vara till dörren?
Jo, ja får mäta då. Men ja antar att när mätaren visar plus vid ex stängning så är de vit kabel, samt svart vita vid öppning så är de dit? Eller är de bara plus, och sen jorden?

---

Nu när du nämner dörrknappslåsaren så borde detta vara fullt möjligt och smidigaste alternativet tycker jag. Och även koppla belysningen till knappen varningstriangel.
Var ett tag sen jag kopplade detta men jag tror att det var så att dem kablar som var orange och orange/svart måste vara jordade för att det ska fungera.

Det går nog signaler till att
LÅSA UPP + sidan ( vit ) samt jord ( orange). LÅSA blir Vit/svart till orange/svart...
Jaaa kom på en sak nu Vit/svart ska även denna ge 12v när du låser

Om jag förklarar så här
Centrallåsets + samt - sida skiftar när du låser och låser upp...
Minus sidan på centrallåset blir + när du låser. Viceversa när du låser upp.

---

OK. Hur ska ja då koppla de via knapparna, om de skiftar?
JA testade att koppla båda vita kablarna till blåa kabeln på låsknappen, men de blev inte så jättebra, då de blev varma, och började smått ryka. Därefter kopplade ja ur de snabbt. Så nått där gör att de inte va så bra att koppla de på det alf. Och ja har även mätt på men får inte fram ngt. Ska köpa en ny mätare imon då ja misstänker att denna ja har är trasig.

Dom oranga kablarna ska väll vara jordade, så att ja har då kopplat dom med den svarta jordkabeln till jordning i bilen, med alla dom andra som ska jordas.
Dom andra, som ska kopplas till plus har ja kopplat med 12v (röda) kabeln.

Vita längst ut till ACC.

Så nu har jag som sagt, grön, blå, 2 bruna och 2 st vita kvar...

Så problemet är nu då dom kablarna som ska låsa och låsa upp bilen.

---

Har du möjlighet att lägga upp en bild på kopplingsschemat till denna fjärrstyrnings kit ?. Du kan skicka det på min mail så kan jag lägga upp bilden om du är osäker hur du lägger upp bilder här på forumet. Men om färgen på kablarna är som på mitt fjärrkit så ska det vara dem 2 orange som jord. 2 vita till huvudcentrallåset. Det är dessa 4 kablar som styr själva LÅS/LÅS UPP.

Dem 2 bruna är förhoppningsvis till belysningen. I mitt kit var det 2 blåa
Den gröna och den blåa i ditt kit är säkerligen till ljudsignal. Men lägg gärna upp en bild på ditt kopplingsschema, då ser jag exakt hur detta fjärrstyrningskit ska kopplas

---

Ja skickar bilder till din mail. Om du inte kan kolla messenger?

Lägger upp dina bilder här
//Sadmin

---

Hoppas vi finner en lösning!

---

Du får nog lösningen om du skaffar en fungerande multimeter och mäter upp vilka kablar som får 12v signal när du låser/låser upp

---

Jag hoppas det

---

Hej igen.

Ja har nu mätt o fått fram en ljusvit kabel som ger 12 vid låsning och mörkare vit ger 12 på upplåsning.
Ja kopplade dessa på varsin, men de ända som händer är att de rör sig vid dörren men alla dörrer låser inte, heller dörren som är kopplad till. Men de låter därifrån när ja trycker på dosan.

---

Har du testat att bara skifta dem kablarna, vad händer då ?.

Det borde vara nån av dessa 2 kablar som skickar signaler till centrallås reläet som öppnar samt låser dem andra dörrarna.
Nästa steg om detta inte fungerar så måste du mäta centrallås reläet vilken/vilka kablar som styr detta. Detta gör en osäker då det är en fransk bil detta.

Man kan prova också att ta ur centrallås reläet och se om huvudcentrallåset kan låsa/låsa upp då. Går det..då är det nått av dem andra kablarna som skickar signaler till reläet som i sin tur skickar signal till huvudcentrallåset.

---

Ja testade att skifta dessa vita kablar, men de blev samma där. Sen testade ja och klippa en av kablarna, och testade sen även att låsa dörren med nyckeln, vilket då visade sig att centrallåset inte låstes, eller att de va ngn ström dit alls. Så som sagt, dom 2 vita kablarna visar ström på stäng och öppen dörr, då när ja trycker på knappen.

---

Glömde säga att detta åtgärdade enbart när ja skulle låsa med nyckeln i dörren. Men när ja trycker på knappen i kupen så går de fortfarande låsa alla dörrar.

---

Om du har möjlighet att titta hur det ser ut bakom knappen som sitter i Kupén. Vad det är för kablar. Kan det möjligtvis vara 3 eller 2 kablar där ?. Undrar hur det blir att koppla in sig på denna knapp, blir det lättare det tro . Kan det vara så att dessa kablar har direktkontakt med relät som styr alla dörrar. ?

Flyttar tråd till elektronik så den ligger i rätt ämne
//sadmin

---

Ja har testat där med, men finner ingen lösning. De sitter 4 kablar där. En blå, gul, röd och grön/gul. Den blåa verkar ha konstant ström. En knapp får ja ström när lampan för Immobilizern blinkar. Dom andra 2 får ja inget alls p