Volvosweden Volvoforum

Skapat av olden den 12-10-2018 09:41

Go morron,

Lambdalampan har börjat lysa på min pärla. Den går fint i övrigt, så inget jag märker av. Läste runt lite här och kollade av morsekoderna och dom gav 1-3-1 på tändningen
(Fanns väl 2 st "områden" den läste vad jag förstod)

Nu vet inte jag om felkoder kanske låg där innan lambdan tändes, men det kanske någon här har något bra input kring?

Ska kolla tändstiften i helgen, men annars är jag lite villrådig kring var och hur jag ska börja felsöka, så väldigt tacksam för förslag

//Johan W

Skapat av Sladdaren den 12-10-2018 11:15

Bra att du startade denna tråd om ämnet felkod 1-3-1. Vad gäller för felkod 1-3-1 är Varvtalssignal saknas. Det har med tändboxens 2 signaler att göra. Det ska inte ha att göra med att bilen drar mer bränsle eller dålig tomgång utan mer att en av dessa 2 signaler får ingen kontakt. Brott i en kabel, oxid på en kontakt eller liknande. Det är mest en varning förstår jag. 1 av signalerna fungerar inte till tändboxen. Är det så att även den 2a signalen blir defekt, ja då startar inte bilen alls.

Det är nog så att denna kod gör så att lambda lampan eller motorlampan i instrumentpanelen lyser. Det gör den för att det finns en felkod i systemet.

.
Lösningen då. Jo det finns ett antal sätt att få bort denna felkod. Misstanken först är att vevaxelgivaren eller som den kallas impulsgivaren bör bytas. En ny sådan ligger på idag cirka 400:- till 240 modellen.

Innan du byter impulsgivaren går det att ohm mäta din gamla givare. Mellan 170-240 ohm ska det vara mellan stift 1 och 2. Det finns 3 stift på kontakten men dem ska vara märkta ( tror jag ). Hur du byter impulsgivaren så har inte forumet någon egen guide på detta. Men den här videoguiden är rätt bra och visar tydligt hur du gör och var den sitter

https://www.youtube.com/watch?v=wgojs...gojsj5qHZg

Väldigt vanligt när denna felkod dyker upp så är det brott på en kabel eller oxid på kontakter. Man kan testa rengöra kontakten till impulsgivaren och kontrollera att kabeln till denna är verkligen hel. Ja detta tycker jag är ett spännande ämne som blir kul om du lyckas lösa

. Men nu har inte du start svårigheter och andra störningar vilket brukar vara vanligt när impulsgivaren krånglar. Så jag tippar på att det är nått smuts nånstans.

Redigerat av Sladdaren den 12-10-2018 11:20

Skapat av olden den 28-08-2019 22:22

Sladdaren skrev:

Bra att du startade denna tråd om ämnet felkod 1-3-1. Vad gäller för felkod 1-3-1 är Varvtalssignal saknas. Det har med tändboxens 2 signaler att göra. Det ska inte ha att göra med att bilen drar mer bränsle eller dålig tomgång utan mer att en av dessa 2 signaler får ingen kontakt. Brott i en kabel, oxid på en kontakt eller liknande. Det är mest en varning förstår jag. 1 av signalerna fungerar inte till tändboxen. Är det så att även den 2a signalen blir defekt, ja då startar inte bilen alls.

Det är nog så att denna kod gör så att lambda lampan eller motorlampan i instrumentpanelen lyser. Det gör den för att det finns en felkod i systemet.

. Men nu har inte du start svårigheter och andra störningar vilket brukar vara vanligt när impulsgivaren krånglar. Så jag tippar på att det är nått smuts nånstans.

Hoho, det tog dryga året att få tummen ur för en uppdatering. Men jag skruvade bort givare och undersökte den.
Kabel hel och ren, mätt motstånd som landar inom toleransnivå.
Det jag inte gjorde innan var att nolla felkoderna.
Det har jag nu gjort, så vi får se om samma återkommer.
Mina andra problem, att instrumentbrädan slocknade mm, verkar ha självläkt

Jäkla fint med torslandatraktor

Skapat av olden den 30-08-2019 09:08

Sladdaren skrev:

olden skrev:

Vet inte om jag törs ropa hej, men ca 20mil och 10 starter senare så lyser det inte än i a f

Lampan borde ha börjat lysa igen om felet fanns kvar tycker man. Vet hur det är, man tittar hela tiden för att se så lampan är släckt

. Vi håller tråden öppen ett tag till och hoppas att den håller sig släckt nu

Haha, ja man är på helspänn ett bra tag innan men andas ut