Maj 23 2022 07:13:19
Logga in
Användarnamn

Lösenord



Inte registrerad användare?
Klicka här för att registrera dig.

Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.
Navigation
Omröstning
Brukar du byta till sommardäck för tidigt?

Förstår inte frågan ?!
Förstår inte frågan ?!
0% [0 Röster]

Nej, jag brukar byta till sommardäck när jag är helt säker att ingen snö kommer.
Nej, jag brukar byta till sommardäck när jag är helt säker att ingen snö kommer.
100% [1 Rösta]

Ja, jag brukar få skifta tillbaka till vinterdäck.
Ja, jag brukar få skifta tillbaka till vinterdäck.
0% [0 Röster]

15 April är alltför tidigt att förbjuda dubbdäck.
15 April är alltför tidigt att förbjuda dubbdäck.
0% [0 Röster]

Röster: 1
Du måste vara inloggad för att rösta.
Påbörjad: 14.04.22

Omröstningsarkiv
Mest kommenterade
Manualer/Guider
· koppling och elschem... 10
· Koppla och ansluta e... 5
· Byte av hallgivare i... 5
· Kopplingsscheman och... 5
· Byta vattenpump Volv... 4
· Byte till CD spelare... 4
· Laga rosthål i tröskel 4
· Kamremsbyte Volvo 740 3
· Kopplingsscheman och... 3
· Kopplingsscheman och... 3
Nyheter
· Trådar, poster, Volv... 3
· Videoguide Blå instr... 1
· Besök Bettan Volvo 7... 1
· Lösning på lysande A... 1
· Stort tack till 1000... 1
· Volvo 740 och 940 by... 1
· Projektet "Vita Padd... 1
Mest populära
Manualer/Guider
· Felkoder Volvo 740 12010
· koppling och elschem... 6975
· Luftmassemätare 6712
· Komplett felsöknings... 5886
· Rengöring av spjällhus 5754
· Volvo 740 armatur sa... 5199
· Felsökning av generator 5162
· Byte av mittenbälte ... 4926
· Byta vattenpump Volv... 4628
· Volvo v70 instruktio... 4539
Nyheter
· Trådar, poster, Volv... 40282
· Alla åtdragningsmome... 13595
· NY GUIDE Omklädsel o... 11892
· Byta kamrem på volvo... 9624
· Hur man byter varvrä... 8985
· Vill du starta en pr... 7539
· Guide på hur man gör... 7443
· Spola rent kylsystem... 7142
· Besök Volvoswedens g... 7045
· Vinyltaks utseende p... 6161
Tråd skapare: Fantomvolvo
Tråd ID: 1385
Tråd Info
Det är 7 svar i den här tråden, och den har visats 4489 gånger.
Visa ämne
Volvosweden Volvoforum » Projekt, Foton, Filmer, Youtube » Projekt
Inloggad just nu: 1 gäst(er)
 Skriv ut ämne
FantomVolvo Projekt V70 01:a 2,4 Exclusive
Fantomvolvo
Hösten 2019, nästan samtidigt som några fladdermöss i Långtbortistan hostade till och skapade hysteri runt världen i något som kom att döpas till Covid 19, då köpte jag en bil till.Grin
En Volvo V70 årsmodell 2001, 2,4 170hk och automatväxlad.

Vid 68 års ålder är jag med andra ord ägare till TVÅ bilar, vilket föranledde min omgivning, både anhöriga, vänner, bekanta, grannar etc. att fråga mig, varför?Sad
Mitt svar blev helt enkelt – Bara för att jag kan nu, efter flera år som skuldsatt p.g.a. två försök att skapa familjer med husbyggen och två barn, var jag nu äntligen solvent och hade ingen annan än mig själv att ta hänsyn till. Nu skulle JAG ha roligt!Tummen upp
Sedan tidigare ägde jag en Volvo 740 90;a som jag ”pysslat” med i 5 år, nu ville jag ha en bil som inte behövde underhållas och repareras, så ofta, d.v.s. brukskörd (pendlarbil), nybesiktigad och skattad.
Efter en tid föll valet på en V 70 som skulle ha en motor på minst 170 hk, automatväxlad och i en prisklass kring 15 lakan.
Studerade många privatannonser innan jag bestämde mig för fordonet på bilden härnedanför:

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/9688519faea27f08fe4e193b9b5a5bd4.jpg

Flera annonsörer hade bilder på väldigt snygga bilar utanpå, men interiören var otroligt sliten på de flesta, men jag fastnade för att detta exemplar såg ut som om ägaren varit oerhört rädd om inredningen, vilket skulle visa sig vara över förväntan, se bilder:

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/6738f5d4ac11215fdd1d8a08359ae62b.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/026722cdbbc1dc17006aa3e8d25b0a20.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/04f774755a6bc19806ca1fe63b999023.jpg

Det var ett riktigt kap jag gjorde. Den kostade strax över 10 lakan, var nybesiktigad, med nya bromsar, däck och justerad hjulinställning inför besiktningen. Skatten var betald för ett halvår framåt, nuvarande ägare var mekaniker och hade själv köpt den av en släkting för att sälja den vidare och kunna köpa ett annat bilfabrikat som hon ville ha. Priset var lågt satt, med tanke på skicket, därför hon önskade en snabb affär och det blev det.
Vilken WOW-faktor som mötte mig på parkeringen, lyckades få hyra parkering bredvid varandra ocksåthumpsup

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/66d4d80d12110c51fe6c7afd1940a58b.jpg

Vilken fantastisk känsla att sätta sig bakom ratten på en Volvo som var 11 år yngre än 740; an med all den tekniska utveckling som skett under dessa år. Multifunktionsratt, klimatanläggning - som det heter det nu, inte ”ventilationen”, musikanläggning (med kanonljud) – inte bilstereo etc. etc. ja, det var knappar och rattar överallt och väldigt snygg inredning i svart med lite träimitationer i dörrarna. Inte minst fick jag en tår i ögonvrån när jag öppnade dörrarna med ett tryck på nyckeln och det rasslade till i låsen, blinkade lampor och tändes lampor inne i bilen. Var tvungen öppna att stänga några ggr, bara för känslan av att för första gången vara ägare till en bil med detta fenomen.japp
Jag gjorde massor av glädjande, praktiska nymodigheter den första tiden, upptäckter som befäste min känsla för Volvo som bilarnas bil. Snygg design, oerhört genomtänkta praktiska lösningar, inte kosmetiska, utan var sak hade en funktion.
Upptäckte t,ex, extra 12 volts uttag i lastutrymmet och vilket enormt lastutrymme tillika. Dessutom verkar det ha använts så ofta i min bil, fräscht med nybilskänsla som den övriga interiören.
När jag ”gottat” mig några dagar var det så dags att sätta min prägel på denna bil som jag gjort med de övriga bilar jag ägt.
Började med ett rattskydd som hade inslag av krom och grått, likt inredningen. Bild på före rattskydd och efter rattskydd (rattmuff av, rattmuff på) för att travestera ett skämt från 70-taletHilarious

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/a86b3565a2679cb7538c8d95b27d08d1.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/fd4db7cfe0366ecc4e9fdb0a4fd50600.jpg
Håll Hårt om Dina Drömmar
Dela den här posten:
Facebook
 
Fantomvolvo
Så var det dax för lite BlingBling. I min 740 gick inredningen i blått, så där kompletterade jag färgen i guld, med bl.a. en cigtändare i guld och (diamanter)Evilgrin.
Till den svarta inredningen i min V70 blev det komplettering i silver, naturligtvis.
Det är som bekant de små små detaljerna som gör detHoly

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/813e6bd88801b1f377b9acfb7d858120.jpg
Håll Hårt om Dina Drömmar
Dela den här posten:
Facebook
 
Sladdaren
Den ser jätte fräsch ut på bilderna. Jag förstår att du blev intresserad av denna. Man ser direkt om hur ägaren tagit hand om bilen japp. Lite nyfiken blev jag hur långt den rullat när du var spekulant på denna ?.
Grin Det var en äkta bling bling tändare du hittat.
Righty-tighty, Lefty-loosey.......Eller hur va det nu ??!!thinking
volvosweden.se/articles.php - Volvo guider och manualer
http://volvosweden.se/forum/viewthrea...ad_id=1258 - Min projekt tråd Volvo S80
https://www.youtube.com/user/Volvosla...sladdaren/ Videoguider, styling m.m
Dela den här posten:
Facebook
 
www.volvosweden.se
Fantomvolvo
Sladdaren skrev:

Den ser jätte fräsch ut på bilderna. Jag förstår att du blev intresserad av denna. Man ser direkt om hur ägaren tagit hand om bilen japp. Lite nyfiken blev jag hur långt den rullat när du var spekulant på denna ?.
Grin Det var en äkta bling bling tändare du hittat.


Jisses, det var en bra fråga, vilket var miltalet? Eftersom det är Volvo är det lågprioriterat hos mig. Har även upptäckt att människor säljer sina välskötta bilar billigare desto längre de gått, eftersom de flesta köpare ofta har det som första prio.
Kom på att jag har en bild på instrumentpanelen som kommer in i projektet snart och där står 30 000 milTummen upp
Håll Hårt om Dina Drömmar
Dela den här posten:
Facebook
 
Fantomvolvo
Efter en tid började jag fundera på att byta lampor i inredningen, både belysningen i tak, golv, bagage etc. den ordinarie var för tråkig med sitt grumliga gula sken. Kollade in lite Youtube filmer om hur man byter, dvs. får bort plastskydd o.dyl. utan att bräcka sönder dem.
Beställde på Wish som vanligt, då kostnaden där är mer överkomlig än de flesta andra bildelsföretag, visserligen kan väntetiden bli lång, men det är det värt.
Skillnaden på ljussken blev som natt och dag s.a.s.

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/9e1fc6d766d207c8744a8dcf406512ff.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/fb6a339e1f40e35daefa50ec4441eac2.jpg

Då var vi framme vid det som gjort att jag legat vaken om nätterna, med ångestdemoner och frosskramper……byta belysning i instrumentpanel och klimatanläggning, m.a.o. jag skulle ge mig på att störa den förfärliga datorboxen eller styrboxen eller CEM:en, kärt barn har många namn.
Central Electronic Modul är en uppfinning framtagen av Faen själv, enligt de flesta, en digital felsökningsmodul som är till stor hjälp för en seriös verkstad att hitta var problemet finns och åtgärda det, men omöjliggör för oss hemmafixare att spara pengar och åtgärda själv. Skulle man ändå våga sig på att skruva lite själv, så riskerade man felkoder som medförde omedelbart verkstadsbesök, utan att passera gå och med en skyhög kostnad från verkstaden som med hjälp av ett speciellt verktyg, en scanner, återställde felkoderna, ett s.k. OBD-någonting vertyg. Däremot fanns det positiv information också att erhålla från den häringa boxen t.ex. hur mycket bensin, som finns kvar i tanken och hur länge den räcker vid olika körsätt.
Nu är jag autodidakt = självlärd, så jag började läsa på om det här fenomenet och åter studera Youtubefilmer i ämnet. Vår egen eminente administratör Sladdaren är en pedagog av stora mått, till motsats för de självupptagna narcissister som sätter kameran mot sig själv och snackar i tio minuter, innan de visar åtgärden under en minut på sina instruktionsfilmer.
Till sist vågade jag mig på att byta belysning i den lilla hel/halvljus modulen till vänster om ratten. Min V70 skulle få GRÖN belysning, eftersom jag hade blå i 740:an.

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/797d15e720215eade0528152afc7cb9a.jpg

Sedan blev det dags för den lite mer besvärliga instrumentpanelen. Var väldigt osäker på om jag vågade koppla loss batteriet innan, detta kunde nämligen förorsaka felkoder i den berömda CEM:en. Friskt vågat är hälften vunnet, jag bytte lampor UTAN att koppla loss, varken batteri eller instrumentpanel. Krångligt och obekvämt, men resultatet blev över förväntan.

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/19ece0f91dc400e860474331a1f8d272.jpg

Sporrad av framgången, gav jag mig så på klimatanläggningen. Här måste man vara dubbelt försiktig eftersom den har någon form av direktkontakt med CEM:en. Dessutom kan den vara svår att få loss p.g.a. dess placering. Jag upptäckte ganska snabbt att jag kunde inte koppla loss batteriet för att undvika störningar i CEM:en. Eftersom jag har en automatare och måste flytta växelspaken för att få fram klimatanläggningen, var jag tvungen att ha ström till spaken, annars går den inte att flytta.
Till sist hade jag fått fram anläggningen genom att slå på tändningen, starta bilen och flytta växelspaken. Lyckades byta lampor utan att koppla loss anläggningen och undvek felkoder under hela proceduren. Nedrans vad snyggt det blev med grön belysning över hela förarmiljön.

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/f97dc2d0afce886af1b2b39db074dc32.jpg

Det här el och eletronikjobbet, sysslade jag med på våren och sommaren 2020. Sverige var mer eller mindre nedstängt, p.g.a. pandemin, så det blev inte några roadtrips längre. Däremot körde jag fortfarande min dotter till jobb tidiga mornar, några ggr/månad. Skiftade mellan min V70 och 740:an.
I min 740 hade jag en superb 1-din stereo med uttag för USB, vilket var det format där jag hade de flesta låtarna, dessutom fanns knappen ”random” vilket gjorde att mina spellistor på 3 till 500 låtar, alltid lät aktuella.
När jag nu bytt till grön belysning i min V70 utan problem, gav jag mig på att byta den gamla 2-din stereon till 1-din, ville ha en s.k. ”old school” stereo, det räcker med displayer i min smartphone, dator etc. kände inget behov av att ha det i bilen också.
Först hittade jag ett USB som lyste grönt när det aktiverades, därefter fann jag en stereo som lyste grönt, så jag beställde monteringskåpa för 1-din till V70 och den ISO-adapter som behövdes för monteringen. En sjujäkla kostnad, nästan lika mycket som själva stereon.
Återigen monterade jag loss klimatanläggningen strömmen på för att kunna flytta växelspaken och få ut anläggningen, men utan att koppla loss den. Så lossade jag skruvarna som höll stereon och drog fram den med att bända lite här och där.
Hjälp vilken röra som avslöjades på baksidan av stereon. ”Någon” hade klippt sladdarna till ISO kontakten och därefter anslutit dem igen, inte lödat som ”Sladdaren” visar i sin guide, nej den faen hade virat små el-tejp bitar om kopparanslutningarna och de höll naturligtvis på att lossna. Dessutom låg där en adapter för anslutning av smartphone, m.a.o. det var en röra av guds nåde och när jag skulle titta närmare på eländet, förorsakade jag en kortslutning, så klart. Jaha, då var det kört med CEM:en, så jag gick bak och öppnade bakluckan. Där är batteriet placerat under lastmattan, kopplade loss minuskabeln och funderade på nästa drag. Motvilligt klippte jag bort ISO-kontakten på min dyra adapter, tog bort el-tejpen och anslöt, med hjälp av ”sockerbitar” istället. Monterade provisoriskt stereon och kåpan tillbaka i panelen.
Fäste minuskabeln och vred på tändningen. Det lyste såååå grant, både stereon och USB:n, men inget ljud, dessutom, ve och fasa, instrumentpanelen var stendöd!!!!

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/ff938aafd91906ee4fb3e662234c4531.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/abb02aa49f9b1d79e9c4e9e4b0d1044b.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/70b49ddbed29f3c1f3b7d6b0bc0068c4.jpg

Jag höll på i dagar med att försöka lösa problemet, under fick bilen stå oanvänd. Till sist kom jag på att hela röran med kablaget, uppstått när den påkostade ”subwoofer”-förstärkaren monterats. Det fanns nämligen en sådan bredvid batteriet i lastutrymmet. Den är inte original till bilen, men uttaget finns där om man vill kosta på sig den som extra tillbehör. Instrumentpanelen hade slocknat därför den helt enkelt gick sönder vid kortslutningen, beroende på att lödningen var svag i de första modellerna vid millennieskiftet. P.g.a. miljötänkande hade tillverkare varit tvungna att ta fram ett svagare lödmaterial i slutet av nittiotalet. Jag löste inte problemet med ljudet som inte fungerade p.g.a. ”klantmonteringen” av subwoofern, så det var bara att montera tillbaka 2-din stereon och försluta eländet på baksidan. Ett sjuhelsikes jobb, men det fungerade igen med ljud etc.

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/f407c1fd0ff6fa74826607c2d6c9cf82.jpg
volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/28d9b62ea988cee3d9bee9f4da804d75.jpg

Sedan gällde det att få igång instrumentpanelen och därmed även felkoderna i CEM:en och detta till en överkomlig kostnad för en pensionär utan besparingar eller konto på Cayman Island. Jag använde mig av mina Chico-kontakter och frågade en kille som brukade parkera bilar vid trottoaren, samt reparera dem där och sälja vidare. (Detta är Malmö, så bli inte förvånade över hur allt fungerar i denna stad) Faktum är att han ringde ett kort samtal till en ”kompis” och jag fick en tid nästa dag för besök. Verkstaden låg lite utanför staden, så nästa dag körde jag på känn dit (ingen mätare fungerade i panelen) och träffade en fullproffsig bilelektriker. Efter en kopp kaffe och när han stillat min nyfikenhet på hur allt fungerar med CEM etc. kollade han genom bilen och bad komma åter nästa dag. Då hade han bytt instrumentpanel OCH satt i mina gröna lampor i den, samt återställt CEM:en till det facila priset av endast ETT lakan, otroligt, men tacksamt. Han hade också tittat på om det gick att byta stereon, men det var ett jättejobb att dra nya sladdar för att få det till att fungera, så det bordlade jag helt. Nu, med facit i hand, kan jag bara säga, genom att äga en bil med CEM och klanta till det har jag numera stora kunskaper i ämnet. Införskaffade t.o.m. en egen scanner, men det är en helt annan historia.
Senare, samma höst, sålde jag min V70 med förtjänst, kanske för att jag marknadsförde den med bilder och text i bilderna om hur väl underhållen den var. Några av dessa bilder finns med i tråden och jag avslutar denna tråd med ytterligare en bild från annonsen.
Tack Volvo V70 ROZ 081 för den korta, men njutbara, tid vi fick tillsammans!

volvosweden.se/infusions/image_hosting/thumbs/66a429ca203241ea30639c10ec5f0e67.jpg
Håll Hårt om Dina Drömmar
Dela den här posten:
Facebook
 
Sladdaren
Oj vilket jobb du gjort på din V70. Lampbytet både i tak och instrumentpanel, klimatanläggning blev ju klockrent HUR SNYGGT SOM HELST Tummen upp. Kul att du tittade in på videoguiderna om detta och att du fick lite tips och hjälp japp. Då har dem haft sin mening kan man lugnt säga.

Det är som sagt viktigt att man kopplar ur batteriet ett tag före innan man kopplar ur klimatpanel och kontakter. Annars har man bara en någorlunda bra felkodsavläsare så går det att släcka dem felkoder som blir efteråt.

Det där du skrev om stereo bytet verkade inte gå riktigt som du tänkt dig. unsure. Men det sådana saker när det strular som man kan lära sig så mycket av. Men det är klart att man blir lite svettig när det dyker upp saker man inte riktigt är beredd på Grin. Men jag förstod att du ändå lyckades lösa problemet till sist.

Faktiskt så beställa lampor från Wish är helt okey. Man tror att det är China skit man får, men faktiskt har dem smågrejer som lampor, clips och dem smågrejer fungerat långt över förväntan japp.
Som vanligt så är det intressant läsning i dina inlägg thumpsup.
Righty-tighty, Lefty-loosey.......Eller hur va det nu ??!!thinking
volvosweden.se/articles.php - Volvo guider och manualer
http://volvosweden.se/forum/viewthrea...ad_id=1258 - Min projekt tråd Volvo S80
https://www.youtube.com/user/Volvosla...sladdaren/ Videoguider, styling m.m
Dela den här posten:
Facebook
 
www.volvosweden.se
Fantomvolvo
Sladdaren skrev:

Oj vilket jobb du gjort på din V70. Lampbytet både i tak och instrumentpanel, klimatanläggning blev ju klockrent HUR SNYGGT SOM HELST Tummen upp. Kul att du tittade in på videoguiderna om detta och att du fick lite tips och hjälp japp. Då har dem haft sin mening kan man lugnt säga.

Det är som sagt viktigt att man kopplar ur batteriet ett tag före innan man kopplar ur klimatpanel och kontakter. Annars har man bara en någorlunda bra felkodsavläsare så går det att släcka dem felkoder som blir efteråt.

Det där du skrev om stereo bytet verkade inte gå riktigt som du tänkt dig. unsure. Men det sådana saker när det strular som man kan lära sig så mycket av. Men det är klart att man blir lite svettig när det dyker upp saker man inte riktigt är beredd på Grin. Men jag förstod att du ändå lyckades lösa problemet till sist.

Faktiskt så beställa lampor från Wish är helt okey. Man tror att det är China skit man får, men faktiskt har dem smågrejer som lampor, clips och dem smågrejer fungerat långt över förväntan japp.
Som vanligt så är det intressant läsning i dina inlägg thumpsup.


Ja, det var en bra bil att lära sig på, det mesta om elektronikboxen som är en fasa för de flesta och eftersom jag verkligen klantade till det, fick praktiska kunskaper som kommer att användas på min S80 Shock naturligtvis ska det bytas lampor i den också.....och den gröna snygga "old school" radion ska också in i den för den ligger i mint condition och väntarTummen upp
Håll Hårt om Dina Drömmar
Dela den här posten:
Facebook
 

Dela den här tråden
Social Sharing: Facebook
URL:
BBcode:
HTML:
Facebook Like:


Gå direkt till forum:

Liknande trådar
Ämne Forum Svar Senaste inlägg
NYTT PROJEKT Volvo V70 2,4 - 2003 Projekt 14 21-05-2022 22:01
Projekt reservdelsbil Volvo S80 årsmodell 1999 Projekt 3 20-05-2022 20:19
NEW FantomVolvo Projekt S80 1999 Projekt 23 17-02-2022 23:41
FantomVolvo är på G Allmänt / Off topic 5 18-01-2022 14:23
kimb0s projekt bilar Projekt 29 26-07-2021 15:43
Translate panel
Profilbilder
227 Användare (4%)
Har redan en avatar.
Klotterplank
Du måste logga in för att posta ett meddelande.

20-05-2022 21:32
Nya guider på forumet till S80 S60 V70 i manual och guide biblioteket Smile

16-05-2022 19:03
Lägg den i felsökning svxc

16-05-2022 17:11
Tack för tipset, Sladdaren! Jag ser inte att det kommer fram på Forumet... Vilken underrubrik (i Navigation kolumn till vänster) ska jag posta frågan på?

06-05-2022 19:13
Starta en ny tråd i forumet istället. I klotterplanket kan man bara skriva ett antal ord. Confused

06-05-2022 11:56
kan nån hjälpa mig att hitta lösningen till detta mysteriet på min XC70: Nyligen kan jag inte fylla tanken helt utan mätaren visar halvtank. Mätaren själv har testats och fungera som det ska. Ef

02-05-2022 08:59
Vart beställde du den? på Volvo ?. Du menar fjärrisen till bilen ? thinking

28-04-2022 07:40
Då fick man beställa en ny larmdosa till LIKET idag då.. Smile

Inloggade användare
· Besökare: 25

· Inloggade användare: 0

· Registrerade användare: 5,678
· Senast registrerade användare: Thomas C70
Besök oss även här




Senaste Blogg inlägg
Senast i Betygsätt Volvon
Volvo S80 99;a 170hk Automat
Senaste downloads
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr samt tidning om...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 årsm...
· Broschyr Volvo XC90 V8 å...
Senaste videoklipp
46,359,219 unika besök