---

Var ett tag sen det blev någon uppdatering här, Har stått still ett bra tag nu men nu börjar det hända grejer med bilen igen, börjar närma sig första starten med nya motorn, Nu ska gamla oljan ur och sen i med ny, Sen åka till skroten och köpa en blinkers till höger fram sen en oljekylare och ett bakljus då mina är tonade, Har ett som inte är tonat så behöver ett till, Var på skroten men glömde av att köpa detta, köpte istället då 1 elsystem till motorn så jag får lmm kabel och köpte även ett spridarmotstånd så jag kan köra med låg ohms spridare då det är original på en turbomotor, Sen köpte jag även en kåpa till kamremmen.




Motståndet till spridarna kopplas in på spridarnas + kabel om man sprättar upp höljet som skyddar kablarna till spridarna, Sen följer man dom gröna kablarna från spridarna till dom går ihop till en grön/röd kabel och där klipper man av dom och sedan skarvar med den blåa kabel på motståndets kontakt, Sen dom 4 gröna kablarna från motståndet skarvas sedan ihop med varsin grön kabel till spridarna.





Sen så har kofångaren fram blivit ditsatt.

Även nya avgassystemet blivit svetsat och ditsatt 2,5 tum från turbon sen 3 tum efter katten till en stor slutdämpare 3 in och 4/4,5 utblås.





bild bakifrån hur dämparen är ditsatt.


bild på var jag tänk sätta luftmassemätaren blir och kapa röret sen sätta den där i mellan, vill inte skarva kabel till luftmassemätaren så den kommer innan insuget till turbon så blir att sätta den där istället.


Sen ska draget tas bort, Fixa kortslutningen i baklyserna då man blinkar så blinkar allt i lyserna bak troligtvis jordfel, Sen fixa bromsarna då dom kärvar och byta fjädrar fram då dom var förkorta så fick 2a på det, Sen är det regbesiktning så får se hur det går då får ju hoppas att allt går bra och att den går igenom.