Skapat av Sladdaren den 23-09-2014 21:51
#4
jimmie skrev:
jaha då var det dags igen,denna gången börja han bluddra för att tillslut dö helt.
nu startar han inte alls,luktar bensin när man kört på starten. Efter lite kollande så tror vi att fördelarlocket kan vara boven.Han får gnista å soppa,men tänder inte,står bara å tuggar.tändspolen har vi kollat å den funkar.tändmodulen funkar den med,kan det vara locket eller luftmassemätaren som sagt upp sig??
soppafiltret är inte bytt men ska köpa ett å byta
jaha då var det dags igen,denna gången börja han bluddra för att tillslut dö helt.
nu startar han inte alls,luktar bensin när man kört på starten. Efter lite kollande så tror vi att fördelarlocket kan vara boven.Han får gnista å soppa,men tänder inte,står bara å tuggar.tändspolen har vi kollat å den funkar.tändmodulen funkar den med,kan det vara locket eller luftmassemätaren som sagt upp sig??
soppafiltret är inte bytt men ska köpa ett å byta
Ifall luftmassemätaren pajat så brukar det generera en felkod, så denna kan du juh lägga kanske sist på listan att prova. Sen brukar Luftmassemätaren om pajat gå in i ett läge där man ändå skulle kunna köra bilen, Linka-hem-läge. Fördelarlocket och rotorn kan man juh i värsta fall skrapa bort lite oxidering och avlagringar på kontaktytorna. Spraya lite oxidspray och låt det verka i 10 min innan du börjar skrapa och göra rent.
Edit: kom på att när luftmassemätaren gått sönder så får bilen den effekten att det bluddrar och rycker och känns kraftlös
. Kan juh vara så oxå att ditt felkodssystem inte registrerar felkoder. När du startar bilen nästa gång så koppla ur kontakten ur luftmassemätaren och kolla om den går sämre eller är samma känsla. Går bilen sämre, jah då är juh LMM ok. Du kan juh oxå prova och se om bilen registrerat en felkod att LMM inte är ikopplad..Redigerat av Sladdaren den 23-09-2014 22:00