---

Har haft lite tester angående laddtrycket i dag, med lite mer inspirerad körning.

Gör man kickdown och trampar full sticker laddtrycket till drygt 0,9 bar. Så vill jag inte ha det, så nu åkte strypventilen åt helvete och jag justerade in 0,75 bar på
wg-klockan i stället. Nu ligger laddtrycket jämt och fint och är utan peakar, precis som det ska vara.