---

Hej Sladdaren,
tack för all kompletterande info!

Hade hoppats att Mekonomen skulle kunna ta en titt på bilen och guida mig i rätt riktning, men det är kanske att hoppas på för mycket, avvaktar lite...
Jag har förstått att det är komplicerat att göra som du föreslår, det ska göras med rätt moment och man måste vara så försiktig när man jobbar på toppen.

På Bildelsbasen finns en hel del topplock att välja på, men det är inget jag får hem till helgen... är orolig att även de ska ha igensatta kylarkanaler, men
det står OK på flera så då får man väl pengarna tillbaka även om det är surt att riva ner allt...
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/VOLVO-940/1991_1998/Motor/Topplock-Bensin/Alla/

Topplockspackningen kostar bara 165 kr på Skruvat så den är ju en no brainer, mera jobbet som man inte är så sugen på:
https://www.skruvat.se/Packning-topplock-P10447.aspx

Att riva ner och komma åt värmepaketet känns plötsligt mer lockande än att börja med toppen, MEN frågan kvarstår: kan ett läckande värmepaket ge
de symptom som jag har? Vore intressant att få lite mer info här, men många verkar ha semester från forumet vilket är förståeligt :-)
Det kan tyvärr bli ett projekt som fortsätter in i höst det här - om inte nån kommer med en Liljeholmens, dvs sitter på en lösning direkt.