---

4500 kronor var den allt värd tills du säger att den hackar och misständer. 20700 MIL är ingenting för en Volvo S80. Problemet med misständning kan vara spjäll läges givaren, det bör finnas en felkod som talar om detta också. Spjäll läges givaren är så vanligt fel på dessa modeller att verkstan tar detta för givet. Det kan även vara tändstift eller nån av tändspolarna som är dåliga. Jag skulle nog köpa denna för 4500:- trots att den har problemet med gaspådrag, för 20K mil är ingenting för en Volvo S80 med taklucka och 170 hk .

Kamrem är det vanliga att byta. Hade tänkt göra en guide på detta när det är dax för min. Men det finns många guider på detta som är bra.
Och köper du denna så skriker forumet efter en guide som visar steg för steg hur man gör

Min reservdels bil som jag skaffade är en Volvo S80 från -99 men är en 170hk. Den har gått strax över 30.000 mil och skulle säkert gå igenom besiktningen i år också om jag gjorde lite arbete på den. Oljan är bytt i denna lite sporadiskt då och då. Den går grymt fint fortfarande. Men denna kommer att bli bildels plock av denna Volvo. Så för att jämföra den du har på gång så byter du bara olja och filter så brukar dessa rulla utan några som helst problem i flera år.