---

Tack!
Väldigt bra (och beskrivande) länk(ar)..
Inga felkoder eller runda ringen med utropstecknet lyser.

Inget fel på vakumpumpen.
Kopplas den bort, sjunker inte pedalen när tändningen slås på. (men när motorn startar sjunker pedalen mot golvet)
Vakumet från pumpen är mindre än vakumet från insuget.

Hör ett pysande ljud under instrumentpanelen, när bromspedalen trycks - (men jag tror det är OK)

Det känns som det finns någon komponent till i broms systemet. En ventil som öppnas när det blir vakum till bromsservot.
Eller kopplas inte ABS:n bort helt när säkring14 lyfts ut?
(det är den enda komponenten som jag tror innehåller ventiler) Då tändes "utropstecknet" och felmeddelande typ "stanna genast"

Bromskraften är det inget fel på.

Började fundera - visst är kopplingen ett helt separat system?

Luft skulle kunna ge liknande fenomen... (även om inte pedalen känns "svampig" Finns det fler stället att lufta på än vid hjulen?
Kanske ändå måste testa och lufta även bak?
(Luften borde inte kunna vandra mellan fram och bak?)

Också ganska beskrivande filmer .: Givare när vakumpumpen ska starta
Några Instruktionsfilmer .: How Disc Brakes Works - Part 2
Men jag upplever att det måste finnas något mer...