Skapat av olden den 12-11-2020 14:44
#8
Braweheart skrev:
Vet inte om jag håller med att att äldre delar e bättre än nya.. Finns ju anledning till vara gamla går sönder
Men i vissa fall är de klart roligare med äldre delar på en äldre bil, där håller jag med helt..
Som när jag fixade min Ford Taunus då ville jag med ha äldre delar..
jag hade den planen att göra som du när jag bytte på min gamla 240 mina ok hamna på tippen senare
olden skrev:
Haha, det uppskattar jag
Perfekt med länken, då blir det ju inga problem att luska ut! Har kollat lite på tradera och blocket och det verkar faktiskt finns rätt billiga nya, dessutom av gammal tillverkning, så det känns ju ännu bättre,
litar mera på old school kvalitet.
Så jag tror det lutar åt att köpa nya, och kanske behålla dom andra, för att när man får tid, göra en insats och blästra, måla och renovera dom befintliga. Har ju tänkt att behålla den till graven så kanske blir ett tillfälle framåt att byta igen
Det verkar dock som att det är för solida skivor, dom som ligger ute, och nu har jag för ventilerade, men vad jag fattar så skulle det passa rakt på, bara man matchar solid skiva med solid ok såklart.
Luftningsverktyget ska jag nog slå till på, tack för tipset!
Förresten, när man ändå är igång och fixar. Funderar på om jag skulle byta slangarna också, men är lite osäker om man ställer till mer än man gör nytta.
Dels för att dom inte har några sprickor, och rätt eller fel, men när det kommer till reservdelar så resonerar jag som äldre=bättre. Sen också att man riskerar vålda sönder något som rostat.
Hur brukar ni resonera?
Haha, det uppskattar jag
Perfekt med länken, då blir det ju inga problem att luska ut! Har kollat lite på tradera och blocket och det verkar faktiskt finns rätt billiga nya, dessutom av gammal tillverkning, så det känns ju ännu bättre,
litar mera på old school kvalitet.
Så jag tror det lutar åt att köpa nya, och kanske behålla dom andra, för att när man får tid, göra en insats och blästra, måla och renovera dom befintliga. Har ju tänkt att behålla den till graven så kanske blir ett tillfälle framåt att byta igen
Det verkar dock som att det är för solida skivor, dom som ligger ute, och nu har jag för ventilerade, men vad jag fattar så skulle det passa rakt på, bara man matchar solid skiva med solid ok såklart.
Luftningsverktyget ska jag nog slå till på, tack för tipset!
Förresten, när man ändå är igång och fixar. Funderar på om jag skulle byta slangarna också, men är lite osäker om man ställer till mer än man gör nytta.
Dels för att dom inte har några sprickor, och rätt eller fel, men när det kommer till reservdelar så resonerar jag som äldre=bättre. Sen också att man riskerar vålda sönder något som rostat.
Hur brukar ni resonera?
Vet inte om jag håller med att att äldre delar e bättre än nya.. Finns ju anledning till vara gamla går sönder
Men i vissa fall är de klart roligare med äldre delar på en äldre bil, där håller jag med helt..
Som när jag fixade min Ford Taunus då ville jag med ha äldre delar..
jag hade den planen att göra som du när jag bytte på min gamla 240 mina ok hamna på tippen senare
Jo visst är det väl så, nog går dom grejerna sönder med
Det jag menar är att jag upplever att kvaliteten i material var bättre tidigare. Däremot så är ju oftast funktioner och lösningar bättre nu. Dyrare råvarupriser och arbetskraft har väl gjort att man försöker banta så gott det går. Tidigare så lade man sig kanske betryggande inom marginalen vid tillverkning, medan man nu ligger på den, avseende kvalitet och så.
Däremot så är det ju helt annat utvecklat och bättre know how nu.
Men hursomhelst så jo, det blir nog att köpa nytt alltihop, tiden kostar nu för tiden. Som en kompis brukar säga, -Förr kunde man bara kasta in mobil och plånbok och dra. Inte riktigt så numera