---

Nu har jag dock bara den här 740in 760in och 240in kvar.
Skrotade min golf 2 i samband med flytten av 240in också för o minska på projekten
så fokus blir på dessa bilar nu o ska försöka att inte köpa nåt nytt objekt innan dessa e klara

---

Fick lite ledigt då man jobbat helger fram tills nu. så passade på o vara i garaget dagen före midsommar o styrt lite.
Började med o fixa en vinkelslip den vi har fick man hålla in knappen på annars stängde den av sig hela tiden o vart lite trött på det
o den nya vinkelslipen funkar bra efter kabelbytet. Efter det plockade jag bort lite pedalställ o hitta lite skit ja kunde slänga.

Sen va de dags o kapa ur lite lagningar tidigare ägare gjort på golvet, Har ju nytt golv från en 940
som får bli återanvänt i denna men kmr o få lappa lite på de också för o få de o passa bra men de kan ju bli spännande
Mycke mer än så blev det inte nu pga att jag inte har någon svetsgas just nu. Men nästa helg ska jag se om ja kan
få i lite ny plåt

Har läckt in vatten från torpeden så troligtvis därför den gått åt rätt hårt på denna sida
men även lagningarna tidigare personer gjort har ju inte direkt hållt nån hög standard.
Men dålig plåt går ju som tur är o ta bort


Rambenet är lagat tidigare på flera ställen samt att många har nog lyft bilen på det
för de va krokigt o knöligt lite här o där såg jag när jag rensa ur allt skräp (rost/o annat skit)
Men provade o slipa lite nära växellåds tunneln o de verkar finnas lite plåt kvar där som går o svetsa i
så hoppas ja slipper o byta hela vägen dit


Nya golvet jag plockade från 945an jag skrotade har även bulan över soppa pumpen
lite ytrost men de e lättare o fixa än genomrostad plåt

---

Oj det var lite svets jobb på denna. Skönt att fixa en vinkelharry ändå när det är så mycket plåt som ska kapas . Bra jobbat.

---

Ja den gamla va ju lite tråkig så flytta över kabeln från den ena till den andra
Finns en hel del mer o svetsa som innerskärmar bak tvärbalken under baksättet
båda baljorna o lite på rambenen bak som går ner till tvärbalken med mera

Så har räknat med o rost laga fram till december kanske har jag tur blir ja klar tidigare

---

Då va de dags o dela lite av vad som pågick i garaget i helgen som var
Gas köpt och installerad i svetsen lite plåt ark handlat på biltema nya svetstänger på jula (fyllde gasen där)
och en plåtsax vart det äntligen något jag saknat o ha i min verktygslåda

Fick meka lite med svetsens gasslang då han som lånade den sist med sin egen tub tog den gamla samt slangklämmorna
det var hans gasklocka o slang så inget fel i det
Men hade nåt som gick att få dit o de va tättare än de gamla så de vart ju bra endå
Sen flytta bilen lite bakåt o börja riva fram allt man kan behöva för o fixa rost o lägga igen hål som inte mer
kmr att bli använda osv...

Det som jag hann med var:
rikta om förarsidans ramben då det satt ca 2-2.4/5 cm högre upp än det andra så kapa det på 3 sidor så det skulle gå
att få de dit jag ville ha det. Bilen har varit krockad i fronten tidigare o då har den som fixat den bytt en bit ramben som inte vart så rakt.
La igen hålet där AC-rören kmr ut igenom torpeden tyvär tog ja ingen bild när de var gjort.
La även igen diverse olika hål som jag aldrig kmr o använda igen men har mer sånna o locka igen
Sen vart de lite 3m svetsprimer på det som jag "lackade" plåt rena ytor med, Funkar även o svetsa direkt på färgen då den är gjorde för det

Har även hunnit o beställa färg till motorrummet som även kmr o täcka insida och utsida av resten av bilen också o det vart en BMW M metallic lack som jag fastnat för
Lägger en bild på det längst ner

Mjukstart av rostlagning fick bli motorrummet här har jag bara kapat av lycktplåten o lite av innerskärmen.
Har ju problem med att regnvatten rinner in (källargarage) därför det är lite blött på golvet
Men det är ju brandskydd så bra att det var lite fuktigt


Hunnit med en del saker som rambenet flyttat dit de skulle vara lr nära nog iaf.
Men som vanligt e kameran framme för sällan för man e så sugen på att göra något
Och hjulhuset var så dåligt lagat så jag valde o ta bort en bit av de också för att göra om det. Kmr att göra likadant på andra sidan.


Så denna färg har jag valt en av mina kusiner hade den på sin e34 M5a o jag vart såld direkt på den lacken
o sa att den här bilen också ska bli de när jag köpte den av honom
Den är blå men ser lila ut på bilden!

---

Kul att du startat med svetsfixet nu. Det är lite hål här och där vad jag sett . Men det är klart att har man en riktigt bra svets så sparar du mycket tid och jobb. Tråkigt att det är blött och fuktigt i garaget men det kanske suger upp lite med att ställa ut fuktslukare lite här och där. Den färgen var snygg och förutom det faktiskt dem där äldre BMW modellerna är riktigt snygga. Bra jobbat Kimbo, kul att se vad du hinner med .

---

De vart ju en sväng förra helgen men även denna till garaget för o fortsätta med bilen.
Vart en del gjort men man hinner ju inte med så myckeet som man tänkt sig tyvär. Men det närmar sig lack av motorrum iaf

Förra helgen började jag sätta i lite golv men idag hade jag ingen lust med det o kmr att fortsätta med motorrummet tills det är klart nu innan
jag gör något mer med golvet, det vart ju lite snett men det ska jag titta på när jag fortsätter med det senare.

Idag fixa jag lite med passagerar sidan svetsa klart allt jag inte svetsat när jag bytte tillbaka till trubbnos från 940 för ca 10 år sen
insåg precis att jag haft bilen väldigt länge Men nu är det bara o slipa lite svetsar kvar där på den sidan o snygga till lite kap märken o sånt.
Sen satte jag dit lyktplåten på förarsidan igen. Och så fixa jag hålet i torpeden plåten gjorde jag förra helgen men hann inte o svetsa dit den då.
Har gjort en av bitarna som saknas för o täppa igen de sista med men får ta den nästa gång. mer än så vart de inte nu men de går ju åt rätt håll iaf

Börjar med förra helgen. så såg de ut när ja kom till garaget


Efter lite kapande vart de så här


När jag åkte hem såg de ut såhär. Vart ju som sagt lite snett så balken stolen sitter fast i passa inte så bra.
Men tar de när jag fortsätter med golvet igen




Idag började jag med passagerar sidan o kapa ur en massa plåt jag inte behöver längre.


måttat in förarsidans lyktplåt använde plasten som en riktlinje för o få dom så lika som möjligt o mycke mäta blev det.


Inget hål längre men har lite plåt som jag måste lägga till var svårt o kapa där på insidan så blir lite mer klippa o klistra innan
det är klart. Man ser även att jag lagt igen ett av hålen där kabelstammen ska komma ut från torpeden. Har 4 hål kvar o svetsa igen.


Och till sist provmonterade jag lite saker som skärmar lysen osv... Huven ligger bara på och jag måste rikta lysena lite dom sitter en aning fel
har även lite ytrost kvar o slipa bort men sen e de dags för o lägga ny färg efter jag spenderat många timmar på o slipa färg o spacklat där de behövs


Får se när nästa gång blir nästa helg blir nog hemma även om suget o göra något är stort för o fortsätta

---

Kolla det går ju undan . Ser bra ut och hålen blir lagade allteftersom. Det gäller nog att inte känna att man måste göra färdigt en sida, lätt hänt att man tröttnar då. Projektet går framåt, bra jobbat.

---

Ja de går väl skapligt fort men jag har inte bråttom.
Men eftersom man bara har helgen o leka av sig i garaget på så vill man ju få så mycke gjort som möjligt

Tröttna kmr jag säkert göra men då bilar är min enda hobby utöver datorer o svetsning så kmr jag inte sluta. Men kanske ta en liten välbehövlig paus lite ibland.
Målet jag satt är att rosten ska vara lagad i december i år så det är ju ett tag kvar och i vår när snön smällt o värmen börjat komma ska den vara provkörd men inte klar.
Så vi får väl se om planen går i lås