---

Börjar med att byta den krossade strålkastaren. Bara glaset som behöver bytas. Hade ett strålkastar glas i hyllan som egentligen skulle på till Blue Flame men denna går nu till trasiga Bettan . Dollar har lite svårt att röra sig efter knäoperationen så då får jag ta över skruvandet och kameran i denna projekt tråd ett tag. Självklart hjälper man kompisar som säger sig behöva lite proffs hjälp .

krossade strålkastaren. Bara glaset vi ska byta idag.


För att byta glaset behöver man ta bort clipsen som sitter runt hela strålkastaren.


Tog bort allt krossat glas innan jag tog bort clipsen.




Alla clips borta. Tror det är 4 över och under samt 2 på varje sida höger, vänster sida.


Putsa glaset på insidan noga.


Så en grej fixad ialla fall..

---

Gott att du hjälper honom om han har svårt att gå.

---

jo han kunde inte låta bli att vara med ialla fall. Kryckorna använde han som pekpinnar som visade var jag skulle skruva

---

Haha!

---

Jaha då var det på tiden att få ihop gamla Bettan igen . Dollar kände en bekant som lånade ut sitt varmgarage till oss. Vill inte stå ute eller i kall garage när det är -10 grader idag. Så det som är kvar att göra efter dikesmötet är att sätta på ny stötfångare, få regplåten lite rakare tills den nya kommer. Grillen ska på plats och blinkern på högra sidan är lite sne..


Vi tar en till bild på stötfångaren eller "dikes" fångare som den också kan användas som


Först av med dimljusen. Dem får väll hänga i sladden så länge.


Lossa på skruvarna som håller stötfångaren på sidan. Är skruvar här. Egentligen ska det nog vara clips som ska hålla denna. Men detta är väll nått Dollar special.




Innanför Dikesfångaren sitter det 2 muttrar på varje sida som håller denna på plats


Diskesfångaren av !!


1 stycken diskes krockad stötfångare


Sidan på stötfångaren sparar vi och monterar på den nya vi har


Stötfångar höljet eller vad vi ska kalla det för sparar vi och sätter på den nya fångaren vi har. Dessa små svarta clips är lättast att använda spetsig mejsel.


Fästet till stötfångaren är helt snett och måste riktas.


Få ta till gasolen för detta är för hårt att rikta utan värme. Blev efter en stunds värmning att använda släggan i storlek STOR och banka på. Nu blev det så att alla muttrar och skruvar vi hade sparat på kanten innanför motorrummet flög åt alla håll. Så man fick kravla på golvet ett tag och leta efter allt.




Men det blev rakt och fint igen. Nu ska allt monteras igen.


Bettan ihopskruvad igen.

---

Bra jobbat! Ser betydligt bättre ut nu!

---

Dax att byta bromsslangarna fram på Bettan. Fick nerslag på SBP för torksprickor bromsslangar fram.
Köpte nya på Biltema, och nya clips vid bromsrör. Lite bilder bjuds det på

Bromsrör och nippel efter värme och demontering


Gamla bromsslangen släppt från nippeln.


Bromsslang och ABS kabel lossade.


Rostfri förlängning samt ny slang monterad på bromsoket.


Rostfri förlängnings anslutning.


Luftnipplar lossade.


Rostfria nippeln monterad.


Ny bromsslang och ABS kabel på plats.


Oket, slangen samt ABS kabeln monterad.

---

Fixade handbromsen då den känns mjuk och deggig. Fästet till balans-staget på bakaxeln hade rostat bort. Försökte fästa det med buntband men det blev bara en aning bättre. I nya Biltemakatalogen fanns lösningen för 49,90 ! Busenkel montering. Bara ta bort gamla saxsprintarna, montera nya armen, sätt sedan dit klamman runt bakaxeln och stora saxpinnen. Klart!
Oj vilken handbroms det blev . Redo för bilprovning nästa vecka.

Reperationssats från Biltema


Repsats biltema bild 2


Handbromsfäste bortrostad bild 1


Handbromsfäste bortrostad bild 2


Nya fästet på plats bild 1


Nya fästet på plats bild 2


Nya fästet på plats bild 3

---

Fick en 2;a på vänster handbroms ur funktion !
Så här åtgärdade jag felet och fixade en justerbar handbroms på Volvo 740.
På senare 740 går det ej att justera backarna till handbromsen, sitter en plattjärnsbit där. Enkelt att fixa, man skaffar justeringar till äldre Volvo ( tex 240). Sedan får man fila nya urtag i backarna (se bild). Jag fick även korta den gängade hylsan (och skruven) 8 mm, detta för att få på trumman.
Drog fast trumman i " fel läge" dvs: jag struntade i lilla m6 skruven med pigg. Detta är nödvändigt för att kunna få hålet i trumman mitt för hålet i navflänsen. Monterade trumman med två brickor och 2 hjulmuttrar, sedan var det bara att justera med en mejsel ! Blev kalas. Hålet täcks ju sedan av fälgen.

Handbromsjusteringar inköpta.


Lossa på bakre bromsskivan.


Släppa på wirejustering.


Trumman av.


Handbromsbelägg lossat.


Bromsjusteringen kapad 8mm.


Handbroms spåren i backen uppslipat.


Så ska justeringen sitta på backen.


Handbromstrumman slipad.




Viktigt...Smörj här

---

Tur att dem kunde beställa hem dessa justerare på AD. Nu ser vi fram emot sista rycket på handbromsen innan återbesöket.

---

Jag och Dollar gjorde sällskap i att fixa en ny handbroms wire på Bettan. Men vi hade fått fel sorts wire. Ska vara en singel anslutning på varje ända. Sen var denna 1 dm för lång. Förpackningen var visst bruten också. Så måste blivit nått fel vid nått kundbyte möjligtvis.



För lång dessutom .



Mer bilder från detta hittas i denna handbroms guide
http://volvosweden.se/articles.php?ar...cle_id=202

---

Tråkigt när sådant händer!

---

Dollar tog kontakt med Vparts. På denna 88b ska det vara den tidigare wiren som fanns på 86 och 87 årsmodellerna. Den felaktiga wiren ville dem inte ha tillbaka så den finns i reserv om den skulle gå av på Röda faran

---

Jo, Vparts är jäkligt bra att ha med att göra! Gott att det löste sig och att ni fick behålla wiren.

---

FINN 2 FEL

När Dollar och jag mekkade handbroms wiren förra helgen så stämde inte det riktigt vid ihop monteringen igen. Den lilla fjädern hade jag för mig satt till höger och Dollar tyckte tvärtom att den satt till vänster. Så blev ett test att montera den lilla fjädern till höger, MEN detta gick inte. Nu när man undersökte bilderna jag tog under arbetets gång så ser man direkt var felet är..

Bild innan avmontering ( så här ska det se ut



Bild vid färdig monterat Så här ska det inte sitta.



Svar: Jo backarna är felvända, det är därför den lilla fjädern inte gick på till höger. Nu blev det ändå inte färdigt detta för vi fick fel wire. Den nya wiren ska monteras imorgon. Men det är bra att ta bilder när man skruvar ibland

---

Jo bilder har varit till hjälp många gånger när man mekat.

---

Bakbroms fix på Bettan
Tänkte efter före och köpte nya pinnar och fjädrar samtidigt.
Mycket smuts o rost på glidytorna, så dessa filades plana.
Viktigt med Kopparpasta på RÄTT ställen ! Jäklars vilka bromsar det är NU !!

---

Det där bromskolvs verktyget du lånade av mig är ingen höjdare som du märkte. Riktigt klent att klämma ihop kolvarna med. (

---

Nya grejer gör underverk!

---

Idag fick man besök av denna 740. Bettan hade problem med gnisslande generator rem. En närmare inspektion så satt generatorn lite på sniskan. Så det blev att köpa nya bussningar på Volvo.

Bettan..Volvo 740-88. Miltal närmare: 37k mil


Denna generator är köpt från Biltema och har fungerat riktigt bra. Men det är lite glapp och mellanrum där bussningarna sitter.


Nya bussningar ska monteras.


Dem nya generator bussningarna uppradade.


Börja med att skruva av generatorn.


Dem gamla bussningarna är borta.


En av bussningarna såg inte så vacker ut .


Dem nya bussningarna på väg in


Sen ska det monteras ihop igen. Här är rem spännaren.


Nu ser det lite rakare ut. Så gnisslar det ingenting. Åter en grej fixad på Bettan.